9 мая (суббота)
В этот день у нас по плану был осмотр Красноярска, и мы снова решили разделиться, т.к. у нас разный темп ходьбы и интересы. В связи с Днём Победы многие центральные улицы были перекрыты для проезда на автомобилях, а гуляющих людей было много уже с раннего утра. Это одновременно было и интересно, и доставляло неудобства (всё же предпочитаю гулять по пустынным улицам). Центр Красноярска мне очень понравился, он отреставрирован и ухожен, названия улиц подписаны, дома пронумерованы, много зелени (листья как раз начали распускаться), деревянных зданий гораздо меньше, чем в Чите и Иркутске, и все они в более-менее нормальном состоянии. Центр состоит из трёх длинных улиц, параллельных друг другу (Карла Маркса, Мира и Ленина), и множества коротеньких, перпендикулярных им, обойти его весь можно за 3-4 часа. Парковка в центре Красноярска – платная, есть выделенные полосы для общественного транспорта. Окраины тоже не производят унылого впечатления, характерного для большинства российских городов: и новые районы, и районы советской застройки выглядят вполне прилично и уютно, повсюду есть площади, парки, фонты, много деревьев. Если центр можно обойти пешком, не напрягаясь, то по спальным районам лучше передвигаться на общественном транспорте.
Итак, что удалось посмотреть:
Ж/д вокзал (56°0’20»N, 92°49’48»E)
Граффити «Че Гевара» (56°0’19»N, 92°50’0»E)
ул.Маерчака, 2 (56°0’59»N, 92°50’19»E)
ул.Карла Маркса, 132 (56°0’33»N, 92°50’34»E)
Красная площадь (56°0’30»N, 92°50’22»E)
Школа №1 (56°0’17»N, 92°50’46»E)
Скульптура «Мужчина с собачкой» (56°0’18»N, 92°50’49»E)
Церковь Преображения Господня (56°0’27»N, 92°50’50»E)
Храм святого Иоанна Предтечи (56°0’41»N, 92°50’52»E)
Памятник Святому Архиепископу Луке (56°0’39»N, 92°50’52»E)
Говорящие часы (56°0’37»N, 92°51’9»E)
Памятник Поздееву (56°0’40»N, 92°51’38»E)
Памятник Фотографу (56°0’41»N, 92°51’37»E)
Красноярский государственный педагогический университет (56°0’39»N, 92°51’40»E)
Александр Пушкин и Наталья Гончарова (56°0’41»N, 92°51’50»E)
Фонтан «Валентин и Валентина» (56°0’42»N, 92°52’1»E)
Храм Святого Николая Чудотворца (56°0’40»N, 92°52’13»E)
Красноярский Биг-Бен (56°0’34»N, 92°52’20»E)
Светомузыкальные фонтаны (56°0’31»N, 92°52’13»E)
Фонтан «Реки Сибири» (56°0’28»N, 92°52’11»E)
Памятник А.П.Чехову (56°0’26»N, 92°52’11»E)
Краеведческий музей (56°0’26»N, 92°52’21»E)
Скульптура озеленения «Медведь» (56°0’31»N, 92°52’20»E)
Бывшая Красноярская губернская мужская гимнази (56°0’50»N, 92°52’17»E)
Красноярский литературный музей им.В.П.Астафьева (56°0’49»N, 92°52’22»E)
УФПС по Красноярскому краю (56°0’50»N, 92°52’28»E)
Св.-Покровский Собор (56°0’45»N, 92°52’36»E)
Фонтан «Питерский мостик» (56°0’43»N, 92°52’33»E)
Памятник «Детям Войны» (56°0’44»N, 92°52’53»E)
Фонтан-статуя «Фемида» (56°0’45»N, 92°53’11»E)
Триумфальная арка (56°0’47»N, 92°53’33»E)
Виноградовский пешеходный мост (56°0’49»N, 92°54’1»E)
Скульптурная композиция «Лошадь белая» (56°0’45»N, 92°53’53»E)
Пароход-музей «Святитель Николай» (56°0’37»N, 92°53’42»E)
Речной вокзал (56°0’28»N, 92°52’54»E)
Коммунальный мост (56°0’11»N, 92°52’27»E) — изображен на 10-рублевой купюре
Камень основания г.Красноярск (56°0’23»N, 92°52’4»E)
Скамейка влюбленных (56°0’24»N, 92°51’41»E)
Смотровая площадка (56°0’18»N, 92°51’12»E) — хороший вид на Енисей и набережную
Вокзал Красноярской детской железной дороги (56°0’31»N, 92°51’19»E)
Ж/д мост через Енисей (55°59’19»N, 92°48’44»E). Рядом с ним сейчас строится новый автомобильный
Памятник Ивану Ярыгину и Дворец спорта (55°59’46»N, 92°52’37»E) на острове Отдыха
Фонтан «Похищение Европы» (55°59’34»N, 92°53’15»E)
Скульптура клоуна и цирк (55°59’43»N, 92°54’27»E)
Скульптура «Мастер-мебельщик» (55°59’50»N, 92°54’25»E)
Клуб «Колорадский папа» (55°59’52»N, 92°54’30»E) — очень прикольно оформлен снаружи
Скульптура «Арлекин и Коломбина» (55°59’50»N, 92°55’41»E)
Свято-Никольский Храм (56°0’23»N, 92°55’44»E)
Средняя школа №64 (56°0’21»N, 92°57’18»E)
Стрит-арт «Watcher man» (55°59’40»N, 92°58’21»E). Автор — Никита Nomerz
Скульптура «Бременские музыканты» (56°0’57»N, 92°59’0»E)
Храм великомученика Пантелеймона (56°1’9»N, 92°58’23»E)
Фонтан «Молодожены» (56°0’48»N, 92°57’42»E)
Фонтан «Икар» (56°3’24»N, 92°57’54»E)
«Рафшан и Джумшут» (56°3’22»N, 92°57’42»E)
Памятник Петру и Февронии (56°3’9»N, 92°57’14»E)
Памятник дворнику «Петровна» (56°3’8»N, 92°57’7»E)
Скульптурно-цветочная композиция «Медведи» (56°3’4»N, 92°57’22»E)
Мечеть (56°2’34»N, 92°56’34»E)
Церковь Александра Невского (56°2’23»N, 92°55’10»E)
Армянская Апостольская Церковь (56°2’39»N, 92°54’47»E)
Памятник десятке (56°2’27»N, 92°54’18»E)
Эйфелева башня (56°2’17»N, 92°54’43»E)
Памятник строителю (56°2’9»N, 92°54’29»E)
Здание старого Аэровокзала (56°1’58»N, 92°54’26»E)
Красноярский государственный медицинский университет (56°1’25»N, 92°54’20»E)
Памятник основателю Красноярска (56°1’19»N, 92°54’13»E) — отличный вид на Виноградовский мост и остров Татышев
Часовня Параскевы Пятницы на Караульной горе (56°1’24»N, 92°51’34»E) — отличный вид на Красноярск. Часовня изображена на 10-рублевой купюре
Ресторан Una Terrazza (56°0’44»N, 92°51’58»E)
Драматический театр им.А.С.Пушкина (56°0’40»N, 92°51’56»E) — красиво подсвечивается вечером
ул. Ленина, 167 (56°0’41»N, 92°50’18»E)
Памятник «Дядя Яша и стажёр» (56°1’4»N, 92°52’46»E)
Памятник Воинам-интернационалистам (56°1’11»N, 92°53’6»E)
Площадь Победы (56°1’21»N, 92°53’10»E)
10 мая (воскресенье)
С утра пораньше выдвигаемся в Дивногорск, сегодня – осмотр Красноярской ГЭС и Столбов. Ехать решили на автобусе и сначала приехали на центральный автовокзал (56°1’58″N, 92°54’22″E), но там нам сообщили, что автобусы на Дивногорск отправляются с Предмостной площади (55°59’35″N, 92°53’21″E). По прибытии на Предмостную мы сразу же заметили огромную очередь из желающих уехать туда же, куда и мы)) Несмотря на то, что на Яндексе выложено расписание автобусов, на деле никакого расписания нет. Большую часть очереди забрали 3 маршрутки, приехавшие друг за другом, после чего наступил довольно длинный перерыв, и очередь выросла снова. Наконец подъехал автобус (номер 106), мы погрузились и тронулись в путь. Ехать недалеко – около 40 км, билет стоил 87р, дорога заняла час. По прибытии на автовокзал Дивногорска мы включили навигатор и поняли, что до ГЭС ещё пилить и пилить, поэтому договорились с местным таксистом насчет экскурсии: он обещал свозить нас по всем интересным местам и подождать, пока мы погуляем и пофоткаем, а затем подбросить до Столбов (запросил за всё 2000р). Что посмотрели:
- «Чёртов мост» (55°57’3″N, 92°19’33″E) – бывший железнодорожный, теперь – трубопроводный, с него регулярно прыгают роупджамперы
- Вид на плотину ГЭС снизу (55.939458, 92.303510)
- Вид на плотину ГЭС сверху (55°56’18″N, 92°17’14″E)
- Судоподъемник (55°56’26″N, 92°17’19″E) – гигантское сооружение типа эскалатора в метро, которое перемещает суда через плотину. Единственное в России! Статья в Википедии, и как это выглядит в действии
- Еще один вид на плотину ГЭС (55.950979, 92.303815)
- Автомобильно-железнодорожный мост через Ману (55°56’40″N, 92°28’38″E) – залез наверх, пофоткал
- Смотровая площадка (55°57’37″N, 92°36’45″E) – отличный вид на Енисей
На всё это у нас ушло 2 часа. Затем нас высадили у начала тропы к Красноярским Столбам (55°58’4″N, 92°44’23″E), дальше – только пешком (в будние дни часть пути вроде бы можно проехать на автомобиле), мы снова разделились. Общая длина тропы до первого столба – 6 км, идти придётся всё время в гору (причём, чем дальше, тем круче), при хорошем темпе и без остановок это займет около полутора часов. Дорога асфальтированная почти на всём протяжении, в некоторых местах дублируется «экологическими тропами» (то справа, то слева), которые представляют собой деревянные настилы с перилами. По пути встречаются киоски с едой и сувенирами, а также беседки и скамейки для отдыха.
Столбы – это скалы и нагромождения камней высотой до 80 м, вообще их в заповеднике очень много, но наиболее популярна группа «Центральные столбы», их там порядка 15 штук, расположенных на территории диаметром в километр. Между столбами протоптаны тропы (они промаркированы сине-желтыми линиями на деревьях), везде висят указатели. Народа достаточно много, но не чересчур. Я обошел все столбы, на некоторые удалось забраться (в одном сравнительно сложном случае местные альпинисты объяснили мне как это сделать – куда ставить ноги, за что хвататься руками и т.п.). Вид сверху открывается потрясающий, поэтому, на мой взгляд, приехать на Столбы и не подняться хотя бы на один из них – потерять время впустую. На осмотр у меня ушло 2 часа, остался бы и дольше, но тут начался дождь (который, впрочем, почти сразу закончился). До дома добрался на автобусе (они там ходят регулярно, т.к. Столбы находятся практически в черте города).
11 мая (понедельник)
С утра немного погулял по городу в расслабленном режиме, потом встретился со своими новыми знакомыми из Красноярска (познакомились накануне на Столбах), и мы отправились на теплоходную прогулку по Енисею. В нашем случае теплоход отправлялся от дебаркадера (56°0’28″N, 92°53’8″E) в 13:40, прибывал в Боровое (это рядом с Усть-Маной) в 15:10 и возвращался назад в 16:15. Также есть рейсы в 8:10 и 17:40. Оказалось, что это не прогулочный катер, а вид общественного транспорта, на котором люди добираются на дачу и назад, соответственно, выходить из салона на открытый воздух запрещалось, но если попросить, то в виде исключения ненадолго выпускали)) Проезд в один конец стоил 112р, длина пути – примерно 25 км, скорость составляла 30-40 км/ч. Интересно отметить, что нормальная пристань была только на речном вокзале, в остальных местах катер просто утыкался носом в пляж, после чего спускали трап.
В этот день мне предстояло лететь в Москву (Арсений взял билет на утренний рейс следующего дня), поэтому сразу после речной прогулки и небольшого обеда я отправился домой, собрал вещи и вызвал такси. До аэропорта доехал за полчаса (расстояние – 40 км, в пробках нигде не стоял), обошлось это в 800р. Вылет – в 19:10, лететь чуть больше 4 часов, а поскольку у Москвы с Красноярском разница как раз 4 часа, то приземлился почти в то же самое время, что и вылетел. В билете почему-то было указано на час позже.
Разные факты
Сюда буду дописывать хаотичную инфу по мере вспоминания.
Ни в одном из городов, посещенных нами, не было Макдака, зато везде был Subway, причём цены в нём – московские, что для местных жителей должно быть довольно-таки дорого.
Везде много праворульных машин, особенно в Чите, Улан-Удэ и Иркутске. В Красноярске меньше.
Бензин дешевеет по мере продвижения на запад: в Чите 92-й стоит 35-36р, в Красноярске – 29-30р.
Пара слов об общественном транспорте. В Чите ходят автобусы и троллейбусы, а в Улан-Удэ, Иркутске и Красноярске – ещё и трамвай. В Чите и Иркутске оплата проезда осуществляется на выходе. Везде есть кондукторы (кроме маршруток), билетики похожи на старые советские.
Спустя 2 месяца, нам из Ангарска пришло по письму со штрафами 100р.
Бюджет
Авиабилет Москва-Чита — 13745р (Аэрофлот)
Авиабилет Красноярск-Москва — 13555р (S7)
Еда, жилье и т.п. — 26620р
Итого — 53920