ЧАСТЬ 1 | ЧАСТЬ 2 | ЧАСТЬ 3

ФОТКИ

Екатеринбург (2014.05.01-04) yandex, vk
Алапаевская УЖД (2014.05.02-03) yandex, vk
Карьер Старая линза (2014.05.04) yandex, vk
Дидинский тоннель (2014.05.05) yandex, vk
Парк Оленьи ручьи (2014.05.05) yandex, vk
Чертово городище (2014.05.06) yandex, vk
Невьянск, Нижний Тагил (2014.05.06) yandex, vk
Висимский водопад (2014.05.06) yandex, vk
Асбестовый картер (2014.05.07) yandex, vk
Золотодобывающая драга (2014.05.07) yandex, vk
Екатеринбург-Кунгур (2014.05.08) yandex, vk
Кунгурская ледяная пещера (2014.05.08) yandex, vk
Пермь (2014.05.08-10) yandex, vk
Копань (2014.05.10) yandex, vk
Култаево, нефтекачалки (2014.05.10) yandex, vk
Камская ГЭС (2014.05.10) yandex, vk
Пермь-36 (2014.05.11) yandex, vk
Мыс Стрелка (2014.05.11) yandex, vk
Хохловка (2014.05.11) yandex, vk

ВИДЕО

Алапаевская УЖД (2014.05.02-03) youtube, vk
Карьер Старая линза (2014.05.04) youtube, vk
Висимский водопад (2014.05.06) youtube, vk
Золотодобывающая драга (2014.05.07) youtube, vk
Нефтекачалки (2014.05.10) youtube, vk
Камская ГЭС (2014.05.10) youtube, vk

Группа VK, посвященная поездке

Общий план поездки:

30.04 – перелет в Екатеринбург
01.05 – осмотр Екатеринбурга
02.05 – переезд в Алапаевск, начало поездки по Алапаевской УЖД
03.05 – окончание поездки по Алапаевской УЖД, возвращение в Екатеринбург
04.05 – путешествие по Свердловской области
05.05 – путешествие по Свердловской области
06.05 – путешествие по Свердловской области
07.05 – путешествие по Свердловской области
08.05 – переезд в Кунгур, посещение Кунгурской пещеры, переезд в Пермь
09.05 – осмотр Перми
10.05 – путешествие по Пермскому краю
11.05 – путешествие по Пермскому краю, перелет в Москву

Так получилось, что в этот раз я еду один, и это моя первая одиночная поездка в такую даль и так надолго. По итогам могу сказать, что для меня плюсы такого путешествия перевешивают минусы. С одной стороны, конечно, хотелось бы делиться с кем-то впечатлениями и обсуждать увиденное, но с другой – не нужно ни под кого подстраиваться, тем более что встаю я рано, хожу быстро (и далеко), и не люблю тратить время впустую, а такими характеристиками мало кто обладает))

Жить планирую в отелях, которые бронирую на booking.com. В Екатеринбурге цены довольно высокие: в центре – от 4000р, не очень далеко от центра – от 2000р. В Перми цены немного ниже.

30.04-07.05: одноместный номер в отеле Парус, 1600р в сутки. Находится не в центре, но и не совсем на окраине, например, до вокзала на трамвае ехать 20 минут.
08.05-10.05: двухместный номер в гостинице Зая, 1500р в сутки. Находится в самом центре (буквально в 300 м от набережной Камы). Дальше будет видно, но сравнительно низкая цена — неспроста, есть небольшой подвох.

Туда и обратно лечу самолетом, билеты ищу на SkyScanner, но покупаю на сайтах соответствующих авиакомпаний (так надежнее). Из Екатеринбурга до Перми добираюсь через Кунгур на поезде (300 км), ради прикола покупаю билет в СВ (никогда раньше не ездил так). От Кунгура до Перми всего 100 км, билет заранее не покупаю (т.к. не знаю, сколько там пробуду), собираюсь разрулить на месте.

30.04 20:40-00:50: перелет из Москвы в Екатеринбург, а/к UTair, цена – 3990р
08.05 08:40-13:04: переезд из Екатеринбурга в Кунгур, цена – 1330р
11.05 20:55-20:55: перелет из Перми в Москву, а/к Аэрофлот, цена – 4190р

Для загородных поездок арендую машину, свердловский вариант бронирую и оплачиваю (с помощью карты), еще находясь в Москве, пермский вариант разруливаю на месте. Машины выбираю с АКПП, т.к. на ручке не ездил уже лет 5 и вспоминать, как это делается, неохота, поэтому получается дороже, чем с МКПП, но не намного (плюс 200-500р в сутки). Вообще в обоих городах вариантов аренды машины очень много.

04.05-07.05 — Hyundai Solaris, 1700р в сутки, компания АвтоПро
10.05-11.05 — Kia Spectra, 1350р в сутки, компания БАВС.

30 апреля

Вылетаю из Внуково в 20:40, перелет занимает 2 часа, по приземлении перевожу часы на 2 часа вперед, таким образом, уже 0:50 по местному времени. В аэропорту обнаруживаю стойку такси, спрашиваю цену до своего отеля – 500р, это даже дешевле, чем то, что мне удалось найти в интернете при беглом поиске. Нахожу на улице нужную машину, на всякий случай еще раз спрашиваю цену – уже 700! Спрашиваю: как так, на стойке мне сказали 500 – ну раз сказали, едем за 500. Расстояние — 20 км, дорога от аэропорта пафосная (прям как Международное шоссе в Москве), доехали быстро. Заселяюсь в отель, номер хороший, есть всё, что нужно, и даже больше (телевизор, холодильник, фен, колорифер и другие ништяки), к тому же, в стоимость проживания включен завтрак. Спать ложусь в районе 3 часов ночи по местному времени.

1 мая

С утра выдвигаюсь на пешую прогулку по Екатеринбургу. Как обычно, у меня составлен план, координаты всех достопримечательностей известны и нанесены на карту. За день удалось обойти почти всё, за исключением нескольких удаленных точек. Ходил в основном пешком, и немного ездил на общественном транспорте (метро, троллейбус, трамвай). Метро – всего одна ветка, 11 станций (и еще 2 строящиеся ветки). По дизайну похоже на московское, некоторые станции оформлены в современном стиле, например, Чкаловская (впрочем, я видел не все). Для прохода в метро используются жетоны (23 р). В наземном транспорте всегда есть кондукторы, у которых можно купить билетик (внешне неотличим от старого советского) тоже по 23 р.

Екатеринбург производит впечатление сравнительно современного и богатого города. Много высоких зданий из стекла и стали, пафосных жилых комплексов и т.п. Вместе с тем, немало замысловатых деревянных домов, некоторые хорошо сохранились или были отреставрированы. Основной же жилой фонд – типовые 5- и 9-этажки, производят средне-унылое впечатление)) Центр небольшой, основной интерес представляет улица Вайнера (аналог нашего Арбата), площадь 1905 года и плотина на реке Исеть. Из индустриальных объектов наиболее известны недостроенная телебашня и «Белая башня». Екатеринбург на Лурке

Про местное население рассказать могу немного. Видимо, в связи с праздниками все разъехались, поэтому даже на 1 мая народа на улицах было мало (как и машин). Довольно много кавказцев и выходцев из Средней Азии (а где их мало?) Практически нет красивых девушек, видел только одну в метро (причем в компании двух чуваков крайне наркоманского вида) и несколько – в машинах.

Что посмотрел в этот день (в список вошли запланированные достопримечательности и те, которые я нашел случайно):

1. Скульптура «Бизнесмен» (56°48’49»N, 60°35’25»E)
2. Дворец правосудия (56°48’45»N, 60°35’17»E)
3. Стрит-арт «Mr.Barrel» (56°49’25»N, 60°35’23»E), автор — Никита Nomerz
4. Недостроенная телебашня (56°49’27»N, 60°36’31»E) – огорожена и охраняется собаками. Я спросил у сторожа, можно ли зайти на территорию и пофотографировать башню вблизи (за вознаграждение). Он поговорил со мной доброжелательно, но отказал: их контроллируют, и он не хочет лишиться работы.
5. Цирк (56°49’32»N 60°36’18»E)
6. Стрит-арт «Монстр» (56°49’38»N, 60°36’20»E), автор — Никита Nomerz
7. Часовня Александра Невского (56°49’43»N, 60°36’9»E)
8. Доходный дом купца Первушина (56°49’51»N, 60°36’1»E)
9. Памятник Гене Букину (56°49’47»N, 60°35’49»E)
10. Памятник Майклу Джексону (56°49’46»N, 60°35’49»E)
11. Фонтан «Спираль времени» (56°49’54»N, 60°35’47»E)
12. Памятник изобретателю велосипеда Артамонову (56°49’52»N, 60°35’47»E)
13. Скульптуры Банкира (56°49’58»N, 60°35’45»E) и Автомобилиста (56°49’58»N, 60°35’45»E)
14. Скульптура «Влюблённые» (56°50’0»N, 60°35’45»E)
15. Скульптура Коробейника (56°50’3»N, 60°35’44»E)
16. Администрация Екатеринбурга (56°50’14»N, 60°35’51»E) и Площадь 1905 года (56°50’16»N, 60°35’50»E)
17. Стрит-арт «Вечный огонь» на здании АО «Союз-хлеб» (56°50’5»N, 60°35’53»E) – многие граффити уже стерлись
18. Памятник банковской карте (56°50’3»N, 60°35’52»E)
19. Зеркальный дворик (56°49’59»N, 60°36’2»E)
20. Порог на реке Исеть (56°50’2»N, 60°36’19»E)
21. Памятник группе Битлз (56°50’2»N, 60°36’24»E)
22. Памятник клавиатуре (56°49’56»N, 60°36’27»E)
23. Доходный дом купца Чувильдина (56°49’55»N, 60°36’27»E)
24. Старинный мостовой кран (56°50’7»N, 60°36’21»E) и Станочный механизм (56°50’12»N, 60°36’18»E)
25. Мост Желаний (56°50’7»N, 60°36’16»E)
26. Плотина на реке Исеть (56°50’18»N, 60°36’12»E)
27. Переход им. Цоя с граффити (56°50’18»N, 60°36’15»E)
28. Дом Севастьянова (6°50’20»N, 60°36’21»E)
29. «Капсула времени» (56°50’15»N, 60°36’8»E)
30. Белый дом (56°50’30»N, 60°35’38»E)
31. Театр драмы (56°50’37»N, 60°35’35»E) и Октябрьская площадь (56°50’34»N, 60°35’41»E)
32. Памятник Ельцину (56°50’39»N, 60°35’29»E)
33. Дом Гайдара (56°50’43»N, 60°35’29»E)
34. Дом купцов Агафуровых (56°50’20»N, 60°35’12»E)
35. Представительство республики Татарстан (56°50’22»N, 60°35’12»E)
36. Дома Лебедева (56°50’22»N, 60°35’14»E) и Панова (56°50’23»N, 60°35’14»E)
37. Скульптура «Риэлтор» (56°50’19»N, 60°35’18»E)
38. Старый Вокзал (56°51’30»N, 60°36’2»E) с бронзовыми скульптурами во дворе
39. Комплекс мельницы Борчанинова (56°51’22»N, 60°36’28»E)
40. Лента Мёбиуса, счеты и сканер штрих-кода (56°50’57»N, 60°36’21»E)
41. Памятник братьям Люмьер (56°50’40»N, 60°36’15»E) у кинотеатра Космос
42. Памятник Пётру и Февронии Муромским (56°50’39»N, 60°36’23»E)
43. Храм на Крови (56°50’39»N, 60°36’32»E)
44. Островок с каменной ротондой (56°50’48»N, 60°36’51»E)
45. Памятник аномально жаркому лету (56°50’38»N, 60°36’59»E)
46. Окружной Дом офицеров (56°50’37»N, 60°37’13»E)
47. Мемориальный комплекс «Чёрный тюльпан» (56°50’35»N, 60°37’2»E)
48. Бывш. ДК Горького (56°50’31»N, 60°36’46»E)
49. Филармония (56°50’33»N, 60°36’39»E)
50. Школа архитектурно-художественного творчества (56°50’27»N, 60°36’33»E)
51. Стрит-арт «Волшебные растения Екатеринбурга» (56°50’26»N, 60°36’29»E)
52. Памятник изобретателю радио Попову (56°50’22»N, 60°36’28»E)
53. «Нулевой километр» (56°50’22»N, 60°36’31»E)
54. «Барометр Настроения» (56°50’18»N, 60°36’34»E)
55. Открытая смотровая площадка на 52 этаже (186 м) БЦ «Высоцкий» (56°50’10»N, 60°36’53»E), цена – 250-300р, вид сверху отличный, обязательна к посещению!
56. Памятник В.Высоцкому (56°50’13»N, 60°36’56»E)
57. Особняк Е.А.Семёновой (56°49’50»N, 60°36’56»E)
58. Скульптурная группа «Остап и Киса» (56°49’48»N, 60°36’59»E)
59. Памятная доска «Зарядись энергией денег» (56°49’43»N, 60°36’59»E)
60. Свято-Троицкий кафедральный собор (56°49’38»N, 60°36’51»E)
61. Центр Международной Торговли (56°49’40»N, 60°36’57»E)
62. Усадьба А.А. Железнова (56°49’35»N, 60°36’47»E)
63. Армянская Апостольская Церковь (56°49’15»N, 60°37’3»E) и Часовня старообрядческой поморской церкви (56°49’15»N, 60°37’0»E)
64. Скульптура «Сантехник» (56°49’32»N, 60°38’21»E)
65. Скульптура «Горожане» (56°50’26»N, 60°37’45»E)
66. Памятник дворнику (56°50’31»N, 60°38’32»E)

2-3 мая

Сегодня начинается поездка по Алапаевской УЖД — самой длинной узкоколейке в России (ссылка на мероприятие). В районе 12-ти выезжаю на Северный автовокзал (он находится в центре рядом с железнодорожным вокзалом), оказываюсь там за пол часа до отправления автобуса на Алапаевск (расписание посмотрел накануне). Покупаю в кассе билет (330р), на нем указано место 38 (а всего – 50), и стоя ехать запрещено, так что приедь я позже, билетов могло бы не быть. Ровно в назначенное время (13:45) отправляемся, ехать 2.5 часа (150 км), дорога идет на северо-восток, проходит по равнинам и не очень интересна. По приезду в Алапаевск (в 16:20) вбиваю в навигатор координаты вокзала УЖД, до него 4 км. Идти пешком неохота, вызываю такси, которое подъезжает буквально через несколько минут (за поездку взяли 90р). В назначенном месте оказываюсь на час раньше, чем нужно (выезжал с запасом на случай, если автобус задержится или не будет билетов), народ только начинает собираться. Нескольких человек я знаю по прошлым поездкам, остальные мне незнакомы. Как позже выяснилось, по большей части люди приехали из Москвы, но есть и с Урала. Всего собралось больше 20 человек.

Сначала отправляемся в музей Алапаевской УЖД, где в течение часа слушаем рассказ об истории дороги. Вообще я не любитель музеев, но было довольно интересно. Наш поезд отправляется в 19:30, и вскоре происходит ЧП. Здесь я лучше процитирую пост одного из организаторов:

В этом году мы по традиции, вот уже в пятый раз, отправились в экскурсионную поездку по Алапаевский железной дороге. Нами было арендовано три вагона – два вагона повышенной комфортности и один плацкартный. После встречи группы в Алапаевске, мы посетили музей АУЖД, а затем наши вагоны в составе регулярного поезда отправились в рейс. Всего в нашем составе находилось шесть вагонов (три наших и три для местных жителей) и два тепловоза, один из которых должен был тащить нас на следующий день обратно.

В районе 23:00 произошло событие, которое в дальнейшем повлияло на существенное изменения нашего графика движения. На 72ом километре дороги, прямо около бывшей станции Паньшино произошел сход сразу пяти головных вагонов. Причина схода – неудовлетворительное состояние верхнего строения пути, или попросту гнилые шпалы, которые еще не успели заменить после зимы. Участок с 70 по 85 километр один из самых болотистых на всей дороге, а потому изобилует предупреждениями в путевых записках, которые выдаются машинистам на каждый перегон. Учитывая это, поезд на данном участке двигался очень медленно, но сход вагонов все же произошел, однако, достаточно плавно, так что многие пассажиры из вагонов повышенной комфортности вообще не поняли, что произошло. Небольшую тряску испытали пассажиры плацкартного вагона. Разумеется, никто не пострадал, но двигаться дальше было невозможно.

На большей части АУЖД не работает мобильная связь, а дальности радиосвязи у машинистов не всегда хватает до ближайшей станции, поэтому сообщить о случившемся было затруднительно. Тепловозы отправились в Санкино за помощью, а все пассажиры рейсовых вагонов и туристы вышли на улицу, обсуждая случившееся. Вскоре со стороны Муратково приехала “пионерка” и забрала часть рейсовых пассажиров. Остальные не растерялись и быстро развели костер, видно было, что подобное событие для них не есть нечто необычное. Часть наших туристов после фотографирования место происшествия отправились спать, другие же присоединились к костру послушать истории из жизни местных жителей.

В 3:50 стороны Санкино прибыл ТУ-4 с пассажирским вагоном с местными жителями, которым требовалось добраться до Алапаевска. Практически одновременно с ним со стороны Ельничной прибыл тепловоз, который прицепил себе последний вагон из нашего состава, забрал пассажиров на Алапаевск и уехал. Тут же ТУ-4 отправился в сторону Санкино с пассажирами, которые ехали в сошедших вагонах. Нам пообещали, что восстановительные бригады приедут утром, и мы сможем продолжить движение. Учитывая, что на магистральной линии практически нет разъездов, и поезд блокирует перегон, пока движется до ближайшей крупной станции, то можно сказать, что действия работников дороги были максимально оперативными.

В районе 6 утра прибыл восстановительный поезд с Ельничной. Бригада поставила на рельсы еще один вагон, и поезд оттащил его на ближайший разъезд в Чернышевку. Около 7 утра бригада снова вернулась к месту схода. Восстановительный с Санкино пришел в 9:00. Бригада имела с собой весь необходимый инструмент – “лягушки” (специальные приспособления, по которым сошедший вагон затягивается обратно на рельсы), троса, домкраты и даже трактор, который в итоге не понадобился. Начальник бригады Петр сразу приступил к работе и руководил сразу двумя бригадами путейцев. В результате оставшиеся 4 вагона были поставлены на пути примерно за час. Путейцы остались менять прогнившие шпалы, а мы перенесли вещи в два вагона и в 10:15 отправились дальше по маршруту. Нужно отметить, что весь процесс работ по восстановлению путей и постановки вагонов на пути вызвало немалый интерес со стороны нас, туристов и любителей УЖД. Все было тщательно зафотодокументировано. Таким образом, столь досадный инцидент превратился в интересное зрелище, которое нечасто можно увидеть, даже за долгое время, путешествуя по узкоколейкам.

По случаю длительной ночной задержки добраться до Калача мы уже не успевали. Поэтому выполнили программу “минимум” доехали чуть дальше Санкино до моста через Туру, а затем двинулись в обратный путь. Что бы наверстать упущенное время мы сократили несколько фотостопов (в основном на природных объектах), что позволило наверстать график и провести фотосъемку на всех наиболее значимых объектах дороги (мостах, путепроводах, станциях и пр.).

В итоге мы не доехали до конца 30 км (общая протяженность дороги — 150 км), но я думаю, что потеря не велика: интерес в основном представляют первые 30 км, а дальше путь идет через обычный лес (природа – как в Подмосковье), и из интересных объектов там только несколько крупных мостов, которые мы посмотрели.

Перечень интересных объектов на Алапаевской УЖД:

1. Вокзал (57°50’54»N, 61°40’21»E)
2. Путепровод ж/д широкой колеи над УЖД (57°52’38»N, 61°35’37»E)
3. Насыпь (57°58’43»N, 61°37’12»E)
4. Глухое пересечение с ж/д широкой колеи (57°58’34»N, 61°40’25»E)
5. Мост через речку около металлургического завода (57°58’36»N, 61°40’26»E)
6. УЖД путепровод над ж/д широкой колеи (58°1’27»N, 61°43’9»E)
7. Мост через речку у п.Муратково (58°25’39»N, 62°24’7»E)
8. Мост через речку у п.Санкино (58°28’12»N, 62°36’44»E)

В Алапаевск мы вернулись в 19:30, а последний автобус в Екатеринбург отправляется в 20:00, и билетов на него уже нет. Остается один вариант – ехать на такси, но желающих немного: кто-то остается ночевать в Алапаевске, а кто-то купил билет на автобус заранее (накануне). В итоге набирается как раз 4 человека. Официальное такси просит 2300р, но кассирша на автовокзале звонит какому-то бомбиле, который готов довезти за 2000, получается 500р с человека, не намного дороже, чем на автобусе, но зато быстрее, а это особенно актуально для одного человека из нашей компании, которому нужно успеть на поезд в Москву, отправляющийся из Екатеринбурга в 11 вечера. Без проблем доезжаем до ж/д вокзала Екатеринбурга, там я прощаюсь с попутчиками, доплачиваю таксисту еще 300р и еду в отель.

4 мая

С утра еду в центр за прокатной машиной. Поскольку я оплатил аренду еще в Москве и тогда же выслал копии документов, всё уже оформлено, формальности занимают буквально 10 минут, у меня даже почему-то не берут залог (3000р). Задаю вопрос, ответ на который всегда хотел узнать: что будет, если меня сфотографирует камера (например, за превышение скорости)? Менеджер отвечает, что в этом случае пришлет мне скан квитанции, а я просто скину ему деньги на карту или телефон. Если я не согласен с нарушением, то он передаст документы в ГИБДД, и тогда штраф повесят на меня, причем он при этом скорее всего удвоится, т.к. не будет заплачен в срок.

Первую половину дня езжу по городу, осматриваю то, что не успел посмотреть в первый день:

1. Памятник челнокам (56°51’44»N, 60°32’32»E)
2. Самый длинный пешеходный мост (56°52’0»N, 60°30’53»E) – длина около километра
3. «Белая башня» (56°53’35»N, 60°34’20»E) – заброшенная водонапорноая башня очень необычного вида, никем не охраняется, можно легко подняться наверх
4. Скульптура у ресторана «Товарищ Сухов» (56°53’47»N, 60°35’45»E)
5. Радиомачта РВ-5 (56°53’22»N, 60°41’30»E), высота – 263 м, непонятно, действующая или нет, забираться не стал
6. Памятник Любопытству и «Капсула времени» (56°51’17»N, 60°39’37»E)
7. Парк со скалами «Каменные палатки» (56°50’34»N, 60°40’43»E)
8. Амфитеатр (56°50’28»N, 60°40’58»E)
9. Храм Святого Целителя Пантелеимона (56°48’33»N, 60°41’52»E)
10. Соборная мечеть «Маулид» (56°48’37»N, 60°34’34»E)
11. Методистская церковь (56°48’52»N, 60°34’19»E)
12. Памятник постовому инспектору (56°48’52»N, 60°34’59»E)

Затем еду за город, на юг. Первый объект на очереди: заброшенный тальковый карьер «Старая линза» (wikimapia, wikipedia) (56°37’32»N, 60°36’25»E). Дорога ничем не примечательна, доехать удается до КПП. Одеваю сапоги, иду еще около километра пешком по навигатору. Подхожу к краю карьера, как спуститься – непонятно. Встречаю группу парней и девушек, они тоже ищут спуск, говорят, что где-то есть лестница. Забиваю на её поиски, спускаюсь прямо по склону до следующего яруса, держась за деревья, затем иду по тропинке и всё-таки нахожу лестницу, по которой уже спускаюсь на дно. Карьер впечатляет. Чем-то похож на Дюкинский во Владимирской области, но покруче: тут имеются два водопада и остатки техники: экскаватор, огромная пила, остатки рельсов, вагонетки, канатная дорога и др. Карьер уже давно не используется и частично зарос деревьями, но воду из него зачем-то откачивают: в углу находится насосная станция, в которой работают 3 или 4 мощных мотора. В карьере гуляют несколько групп молодежи – место популярное.

Возвращаюсь к машине, далее планирую забраться на гору Высокая (56°37’59»N, 60°38’24»E), самую высокую в окрестности, до неё порядка 3 км по грунтовкам. Вскоре забиваю на эту затею, поскольку дорога становится всё хуже, а перспектива застрять на арендованной машине в самом начале путешествия энтузиазма не вызывает. Беру курс на мраморный карьер (56°34’53»N, 60°25’44»E), до него 60 км (тоже на юг). Приезжаю в д.Мраморное, затем навигатор меня ведет явно куда-то не туда. Опрашиваю местных, мне объясняют, как доехать до КПП. Дорогу, ведущую к карьеру, перекрывает шлагбаум, его можно объехать, но явно не на этой машине)) В будке никого нет. Подъезжаю к КПП завода, мне навстречу выходит женщина, говорит, что сегодня выходной, и карьер не работает. На машине проехать нельзя, но можно пройти пешком, если меня не пугает расстояние (6 км в одну сторону) и бродячие собаки. Как вариант, предлагает мне приехать в будний день к 10 утра и попроситься в кабину какого-нибудь грузовика – обычно не отказывают, туристы тут не редкость. Решаю отложить визит на карьер до лучших времен, возвращаюсь в отель. Остаток дня трачу на покупку разных мелочей  и составлению плана на следующие дни.

ЧАСТЬ 2

ЧАСТЬ 3

8 октября (вторник)

Продолжили изучать центр

1. Центральный Концертный зал (52°21'22''N, 4°52'44''E)
2. Музей Ван Гога (52°21'29''N, 4°52'52''E) – единственный музей, который посетили. Вход – 15 евро, очереди не было. На беглый осмотр всей экспозиции (по 10-20 секунд перед каждой картиной) ушел час. Недалеко от музея находится необычный монумент «Ravensbrück» (52°21'24''N, 4°52'56''E)
3. Надпись «I Amsterdam» (52°21'32''N, 4°53'2''E) на площади Музеумплейн. В городе есть еще как минимум 2 такие надписи: у аэропорта и у Олимпийского стадиона
4. Райксмузеум (52°21'35''N, 4°53'6''E)
5. Офис Booking.com (52°21'37''N, 4°53'15''E)
6. Пивоварня Хейникен (52°21'27''N, 4°53'29''E) – снаружи не впечатляет, внутри есть экскурсия, но мы не пошли

Рядом с пивоварней заметили причал, где стоял небольшой теплоход. На нем мы и отправились на часовую прогулку по каналам (15 евро с человека), которая получилась очень насыщенной: сначала мы проплыли через весь город в сторону центра и оказались в бухте IJ (которая за Центральным вокзалом), а потом вернулись назад с другой стороны. Наблюдали, как разводят мосты для пропуска крупных судов (в отличие от Питера тут всё делается днем, но зато довольно быстро). Видели множество плавучих домов, «припаркованных» у берегов каналов (интересно, как у них с электричеством, водой и канализацией?) Из особо запомнившихся достопримечательностей можно отметить:

1. Музей NEMO (52°22'27''N, 4°54'44''E)
2. Реконструированный корабль Ост-Индской компании (52.372472, 4.914203)
3. Музей истории флота (52°22'18''N, 4°54'53''E)

Приплыв на исходную точку, пошли гулять дальше

1. Рынок Альберта Кейпа (52°21'21''N, 4°53'41''E) – считается, что этот рынок менее попсовый и больше рассчитан на местных жителей, чем на туристов
2. Непонятный монумент (52°21'30''N, 4°53'58''E) рядом с Нидерландским банком
3. Церковь De Duif (52°21'40''N, 4°53'48''E)
4. Церковь Амстелкерк (52°21'44''N, 4°53'48''E)
5. «Тощий» мост (52°21'48''N, 4°54'8''E)
6. Филиал Эрмитажа (52°21'55''N, 4°54'10''E)
7. Auschwitzmonument (52°22'4''N, 4°54'33''E) в парке Wertheimpark
8. Амстердамский ботанический сад (52°22'0''N, 4°54'28''E) – вход 7.5 евро
9. Статуя «De Dokwerker» (52°22'1''N, 4°54'18''E)

Затем мы дошли до станции метро Waterlooplein и стали обследовать амстердамскую подземку. На самом деле, под землей находятся только 5 первых станций на ветке 54 в центре, остальные – на поверхности. Мало того, ветка 51 вообще наполовину трамвайная! Там ходит специальный состав, у которого после станции Zuid поднимается пантограф, и дальше он идет, как обычный трамвай, даже останавливаясь на светофорах! Вообще же ветки три: 50, 51 и 54 (почему такая нумерация – хз), и они проходят в основном по новым районам, так что для туристов метро не особо полезно. Как бы то ни было, из любопытства мы проехали все эти ветки от начала до конца. В отличие от берлинского метро, тут на входе и выходе есть турникеты, в остальном похоже. Про новые районы могу сказать, что они не имеют ничего общего со старым городом: сплошной хай-тек! Из достопримечательсностей посмотрели вот что:

1. Башня Рембрандта (52°20'41''N, 4°55'1''E) (самый высокий небоскреб Амстердама), а также несколько современных зданий по соседству
2. Тюрьма Билмербайес (52°20'18''N, 4°55'27''E)

Ближе к вечеру вернулись в центр, сходили к музею NEMO, а когда совсем стемнело – отправились глазеть на квартал красных фонарей)) Фотографировать там можно, но не желательно направлять объектив на «жриц любви», стоящих за стеклами (их, кстати было довольно мало, многие кабинки пустовали). Не упустили случая посетить и эротический театр «Casa Rosso» (52°22'21''N, 4°53'52''E). Цена немаленькая — 40 евро с человека, но  это того стоило)) Я был наслышан, что там просто трахаются на сцене, но оказалось, что это не совсем так. Всё шоу поделено на акты, каждый акт длится примерно по 10 минут (потом перерыв  5 минут), и актеры действительно сначала только трахались или показывали стриптиз, однако вскоре появилась некоторая интерактивность)) Из зала выбирали добровольцев и устраивали с ними всякие перфомансы и «порно-конкурсы» — ничего криминального, но местами было действительно весело. Шоу, как я понял, длится всю ночь, и оттуда можно вообще не уходить, но нам хватило часа)) Народа, кстати, набился полный зал, и кого там только не было — ну разве что детей!)) К сожалению, фотографировать было нельзя, и за тем тщательно следили: например, какой-то мужик достал телефон, так к нему сразу подошел охранник и попросил убрать.

После этого еще немного погуляли по ночному Амстердаму (посетили площади Дам и Музеумплейн, где, наконец, стало безлюдно), затем вернулись в отель

9 октября (среда)

Поскольку достопримечательности в центре почти закончились, этот день решили посветить осмотру различных удаленных объектов, а чтоб добраться до них, с утра разработали план передвижения на общественном транспорте (с большим количеством пересадок) с помощью сервиса Googe Maps «Маршруты». Замок Мюйдерслот и вовсе находился за пределами Амстердама, где наши билеты уже не действовали, но водитель автобуса, узнав, что нам нужно проехать всего одну остановку, разрешил ехать зайцем)) В обратную сторону все-таки пришлось купить билеты по 5 евро.

1. Необычная маленькая церквушка напротив нашего отеля (52°21'42''N, 4°52'39''E)
2. Пивоварня «Брауэрейт Эй» и ветряная мельница (52°22'0''N, 4°55'35''E)
3. Монумент «Capriccio» (52°22'7''N, 4°55'20''E)
4. Восточная церковь (52°22'11''N, 4°55'9''E)
5. Верфь-музей «Werf 't Kromhout» (52°22'5''N, 4°55'12''E)
6. Отель «Ллойд» (52°22'27''N, 4°56'4''E)
7. Жилой комплекс Кит (52°22'24''N, 4°56'29''E) в квартале Borneo Sporenburg
8. Мост Питон (52°22'22''N, 4°56'56''E) и еще один менее прикольный мост рядом (52°22'20''N, 4°56'34''E)
9. Замок Мюйдерслот (52°20'3''N, 5°4'16''E). Вход на территорию 7.5 евро (вроде). Замок оказался небольшим, рядом расположены очень красивый сад (тоже маленький) и необычный подземный кинотеатр, где, судя по всему, показывали фильм об истории этого замка (я нифига не понял, ибо по-голландски), да еще был перфоманс с имитацией грозы и ливнем с потолка!
10. KPN tower (радиобашня) (52°20'10''N, 4°53'14''E) – надеялись, что там есть смотровая площадка, но нет. Находится рядом со станцией метро с прикольным названием RAI))
11. Жилой комплекс WoZoCo (52°21'49''N, 4°47'39''E)

Затем я отправился в центр, т.к. у меня была купюра 500 евро, которую нигде не принимали, кроме банков, поэтому нужно было ее разменять. Банк, а точнее – обменник – нашел довольно быстро после опроса местных жителей, за операцию взяли комиссию 5 евро. Заодно посмотрел еще несколько достопримечательностей:

1. Колоннада с надписью «Homo sapiens non urinat in ventum» (52°21'46''N, 4°52'59''E), что в переводе с латинского значит «Человек разумный не мочится против ветра»))
2. Музей кошек (52°21'56''N, 4°53'29''E)
3. Скульптурная группа «Ночной дозор» (52°21'57''N, 4°53'47''E) и памятник Рембрандту на площади имени его)) Рядом находится еще один офис booking.com
4. Памятник Йохану Торбеке (52°21'54''N? 4°53'45''E)
5. Музей Библии (52°22'6''N, 4°53'10''E)
6. Церковь Vondelkerk (52°21'40''N, 4°52'25''E)

10 октября (четверг)

На этом достопримечательности Амстердама полностью закончились, и мы решили съездить в Роттердам (50 км). Выезжали с Центрального вокзала на двухэтажном поезде, билет стоил 14.5 евро, доехали за час. Сразу скажу, что Роттердам не имеет ничего общего с Амстердамом, это сплошные небоскребы и хай-тек, чувствуешь, будто попал в город будущего!

Программа у нас была небольшая, и в основном мы ходили пешком, но также довелось поездить на метро, о котором сейчас немного расскажу. Как я понял, билеты на метро можно купить только в автомате, перед которым пришлось некоторое время потупить)) Одноразовых билетов вроде нет, пришлось покупать пополняемую карточку, которая изначально действовала в течение 2 часов, это обошлось в 10 евро за штуку (примерно половина – стоимость самой карточки). Роттердамский метрополитен – сравнительно большой: 5 линий, 62 станции, 55 км, примерно четвертая часть проходит под землей. Посмотреть мы успели всего несколько станций, оформлены они прикольно, но достаточно аскетично.

Итак, что мы видели в Роттердаме:

1. Монумент «Unbroken Resistance 1940-1945» (51°55'14''N, 4°28'17''E)
2. Церковь Св. Павла (51°55'11''N, 4°28'20''E) – ну очень необычный современный дизайн, в жизни бы не подумал, что это церковь!
3. Монумент «Каскад» из 18 бочек (51°55'4''N, 4°28'53''E)
4. Мост Эразма (51°54'37''N, 4°29'0''E) – огромный вантовый мост, один из символов города
5. KPN Telecom Office Tower (51°54'26''N, 4°29'21''E) – очень необычный небоскреб, и не менее странный монумент рядом с ним
6. «Мост Королевы» (51°54'46''N, 4°29'52''E) – посмотрели, как его разводят для пропуска огромной баржи.
7. Железнодорожный мост «De Hef» (51°54'47''N, 4°29'55''E) с поднимающейся секцией (для пропуска судов). Сейчас не используется и является памятником, его заменил туннель.
8. Мост «Willemsbrug» (51°55'1''N, 4°29'45''E) – еще один красавец
9. Кубические дома (51°55'12''N, 4°29'25''E) – их фотографии часто можно встретить в интернетах
10. Церковь Св. Лаврентия (51°55'17''N, 4°29'7''E)
11. Евромачта (51°54'19''N, 4°27'59''E) – 185-метровая башня, предназначенная для осмотра города с высоты. Цена билета – 9 евро. Помимо обычной смотровой площадки на высоте 101 м, есть еще механизированная платформа, которая поднимается на самый верх и при этом вращается, причем платить дополнительно за катание на ней не нужно. Вид сверху – супер, башня обязательна к посещению!
12. Университет «Pieter de Hoochweg» (51°54'22''N, 4°27'33''E)

Потом мы решили посмотреть в Гаагу (до нее 25 км), и сначала хотели двинуть на вокзал, чтоб сесть на поезд, но потом вдруг обнаружили, что туда можно доехать на метро(!). И вот буквально через пол часа мы на месте!  Какого-либо плана осмотра города у нас не было, а до заката оставалось всего 2 часа, поэтому, изучив карту города и общественного транспорта, весящую на остановке, мы сели на 9-й трамвай и поехали к побережью Северного моря. Немного погуляв по пляжу, на том же трамвае вернулись назад и до темноты бродили по центру. (Билеты на трамвай покупали у водителя, цена 3 евро, действуют 1 час). Вот кое-что из увиденного, что удалось найти на карте:

1. Пирс на Северном море (52°6'59''N, 4°16'51''E)
2. Здание сената (52°4'46''N, 4°18'43''E)
3. Церковь Grote of Sint Jacobus (52°4'38''N, 4°18'25''E)
4. Китайский квартал (первые ворота: 52.07611, 4.3122, вторые ворота: 52.074686, 4.314879)
5. Какая-то мечеть (52°4'29''N, 4°18'47''E)

Вернулись в Амстердам на поезде (билеты по 11.1 евро)

11 октября (пятница)

За всю нашу поездку это был первый дождливый день (до этого погода была прохладная, но солнечная). Тем не менее, я все-таки решил съездить в Заандам (10 км от Амстердама) и Ден-Хелдер (еще 60 км  в том же направлении). Сначала на поезде доехал до Заандама (билет – 2.5 евро, ехать буквально 15 минут), но, постояв на платформе и посмотрев на проливной дождь, взял билет до Ден-Хелдера (туда/обратно – 24.1 евро, ехать час), надеясь, что там погода будет лучше. Мои ожидания оправдались, но лишь отчасти: вместо ливня меня ждали морось и сильный ветер.

Ден-Хелдер – это маленький нетуристический городок, самая северная точка Голландии, смотреть там особо нечего, и поехал я туда просто ради любопытства и чтоб еще раз взглянуть на море. Сначала решил отправиться к маяку, который находится в западной части города, но в кассе меня «обрадовали», сообщив, что нужный мне автобус ходит только летом. В итоге пол пути проехал на другом автобусе (билет – 1.8 евро, купил у водителя), а затем прошелся пешком еще полтора километра.

Рядом с маяком расположен бывший форт, в котором сейчас находятся музей и аквариум, и я от безысходности зашел туда (билет, кажется, стоил 7.5 евро) – не впечатлило. Следующим пунктом моего маршрута была паромная переправа на остров Тексел. Расстояние до нее — 4 км, добраться можно только пешком или на такси, и, учитывая погоду, я выбрал второе. Такси попросил вызвать администратора в форте, оно приехало только через пол часа, а поездка обошлась в 16 евро (включая чаевые), но зато за рулем была женщина (впервые в жизни вижу женщину-таксиста!), так что это того стоило))

Паромная переправа оказалась огромным портом, и ветер там просто сбивал с ног. Сначала я хотел сплавать на остров Тексел (билет, кажется, стоил 2.5 евро), но потом передумал и пешком дошел до вокзала (2 км). Поезда между Амстердамом и Ден-Хелдером ходят каждые пол часа, так что довольно быстро я отправился в обратный путь. По дороге, кстати, проезжал город Anna Paulowna (назван в честь дочери Петра I).

Что посмотрел в Ден-Хелдере:

1. Водонапорная башня у вокзала (52°57'26''N, 4°45'32''E)
2. Маяк Ланге Яап (52°57'19''N, 4°43'35''E)
3. Форт Kijkduin (52°57'0''N, 4°43'19''E)
4. Паромная переправа (52°57'47''N, 4°46'39''E)
5. Морской музей (52°57'49''N, 4°46'18''E)

В Заандаме погода оставалась такой же паршивой, как и несколько часов назад, но делать нечего – открываю зонт и иду на осмотр интересных мест (к счастью, их совсем немного):

1. Отель Inntel (52°26'14''N, 4°48'59''E) – очень необычная архитектура
2. Домик Петра I (52°26'14''N, 4°49'24''E). Вход — 3 евро, администратор говорит по-русски, и все надписи продублированы на русском
3. Памятник Петру I (52°26'20''N, 4°49'27''E)
4. Церковь Oostzijderkerk (52°26'23''N, 4°49'35''E)

Последней достопримечательностью в этот день была деревня Зансе-Сханс, музей  голландского деревянного зодчества под открытым небом, с различными домиками и ветряными мельницами. Сначала я планировал добраться до нее на автобусе 391, но не смог найти его остановку, поэтому вернулся на вокзал и на обычный электричке (Sprinter) доехал до станции Koog-Zaandijk (это вторая остановка после Заандама, билет туда/обратно обошелся в 4.7 евро), а от нее до деревни еще километр пешком (координаты входа — 52.471626, 4.816179) . Чтобы просто погулять по территории, ничего платить не нужно, деревня довольно симпатичная, но из-за погоды я там не задержался. В Амстердам вернулся на поезде

12 октября (пятница)

Утром нам предстоял перелет в Копенгаген. До аэропорта решили для разнообразия добраться на такси (которое попросили заказать в отеле накакуне вечером), это обошлось в 40 евро, включая чаевые (расстояние — 15 км) – все-таки передвижение на такси по Европе – дорогое удовольствие!

Долетели за 1.5 часа. К сожалению, из-за облаков при посадке не увидели с воздуха Эресуннский мост (55°35'59''N, 12°45'5''E), соединяющий Данию и Швецию  – один из самых грандиозных и необычных мостов в мире. В аэропорту сразу купили в автомате суточные проездные на все виды транспорта (75 крон, оплата – банковской картой). Если кто не знает, Дания хоть и входит в Евросоюз, но не входит в зону евро. Курс евро/крона фиксированный и составляет 7.4 кроны за 1 евро. Обменники есть прямо в аэропорту, но выгоднее менять в центре города (тем более что там можно поменять даже рубли). Кроме того, зачастую можно расплатиться и евро (но сдачу дадут кронами).

Как обычно, в первую очередь хочу рассказать об общественном транспорте Копенгагена. Метро интересно тем, что оно полностью автоматизировано: в поездах нет машинистов, а на станциях – обслуживающего персонала! Метро небольшое (2 ветки), и проходит как под землей, так и на поверхности. Помимо метро, в городе есть автобусы и электрички, а вот трамваев нет. И тем, и другим мы успели воспользоваться – тут особых отличий от предыдущих городов нет. Турникеты где-либо отсутствуют, но иногда ходят контроллеры.

Наш отель находился на следующей после аэропорта станции метро в сторону центра, так что мы закинули вещи и сразу выдвинулись гулять

1. Площадь Кристиансхаун (55°40'19''N, 12°35'29''E)
2. Церковь Вор Фрельсерс Кирке (55°40'22''N, 12°35'39''E) – одно из самых высоких зданий в центре. Можно подняться наверх (за 5 евро), и это непременно следует сделать! В частности, оттуда видны ветряные электрогенераторы в море и Эресуннский мост (хоть и плохо)
3. Свободный город Христиания (координаты ближайшего к метро входа — 55°40'24''N, 12°35'47''E) – коммуна хиппи, пользующаяся частичным самоуправлением, «город в городе», наподобие Ватикана. Знаменит тем, что внутри легализованы легкие наркотики. На главной площади – Green Light District – идет бойкая торговля травой (цены не помню, что-то типа 50 крон за грамм), и фотографировать там нельзя (на остальной территории вроде бы можно, по крайней мере, мы фоткали). Город небольшой, обойти его весь можно за пол часа. В основном это небольшие домики, где живут хиппи, но так же есть несколько кафе, баров и даже конюшня. Христиания – довольно популярное место, внутри много туристов, большинство которых пришли не покурить, а просто поглазеть.
4. Christian's Church (55°40'20''N, 12°35'13''E)
5. Королевская библиотека (55°40'24''N, 12°34'57''E)
6. Биржа Бёрсен (55°40'31''N, 12°35'2''E)
7. Дворец Кристиансборг (55°40'33''N, 12°34'44''E)
8. Копенгагенская ратуша (55°40'31''N, 12°34'12''E)
9. Новая Глиптотека Карлсберга (55°40'21''N, 12°34'18''E)
10. Copenhagen Court House (55°40'37''N, 12°34'20''E)
11. «Фонтан любви» (55°40'41''N, 12°34'20''E) на площади Гаммелторв
12. Церковь Святого Духа (55°40'44''N, 12°34'36''E)
13. Башня Рундеторн Обсерватория (55°40'52''N, 12°34'32''E) и церковь Тринитатис Кирке
14. Площадь Kultorvet (55°40'56''N, 12°34'26''E)
15. Дворец Розенборг (55°41'8''N, 12°34'38''E) – был на реставрации
16. Reformed Church (55°41'1''N, 12°34'30''E)
17. Церковь Фредерика (55°41'5''N, 12°35'22''E)
18. Храм Александра Невского (55°41'6''N, 12°35'26''E) – внезапно, относится к РПЦ
19. Королевский дворец Амалиенборг (55°41'2''N, 12°35'35''E)
20. Оперный театр (55°40'55''N, 12°36'2''E)
21. Копия статуи Давида Микеланджело (55°41'9''N, 12°35'50''E)
22. Церковь святого Албана (55°41'21''N, 12°35'49''E)
23. Фонтан Гефион (55°41'21''N, 12°35'51''E)
24. Памятник Фредерику IX (55°41'22''N, 12°35'54''E)
25. Монумент «Сидящий человек» (55°41'21''N, 12°35'58''E)
26. Памятник Марии Орлеанской (55°41'24''N, 12°35'55''E)
27. «Ангел Мира» (55°41'26''N, 12°35'56''E)
28. Статуя Маленькой Русалочки (55°41'34''N, 12°35'57''E) – один из символов города, очень популярное место
29. Крепость Кастеллет (55°41'28''N, 12°35'39''E)
30. Церковь Грундтвига (55°42'59''N, 12°32'1''E) – единственная достопримечательность, до которой пришлось ехать на общественном транспорте (туда — на электричке, назад — на автобусе), но она того стоит: сооружение грандиозное!
31. Фонтан Аистов (55°40'43''N, 12°34'46''E) на площади Амагерторв
32. Королевский театр (55°40'45''N, 12°35'10''E) и универмаг «Магазин дю Нор» (55°40'44''N, 12°35'1''E)
33. Мемориальный якорь Нюхавна (55°40'50''N, 12°35'15''E) и Новая Гавань
34. Дворец Шарлоттенбург (55°40'48''N, 12°35'14''E)

Вечером еще раз съездили в Христианию, чтоб посмотреть, есть ли там какая-то движуха, но там было спокойно и сравнительно безлюдно. В темноте попытался сфоткать главную площадь, но какой-то мужик сразу подошел и попросил удалить фотки, мотивируя это тем, что по фотографиям полиция может опознать торговцев травкой (все-таки в Дании это незаконно)

13 октября (суббота)

Мы вернулись в Москву, рассказывать особо нечего)) Уныло не было, дома все-таки хорошо…))

Бюджет поездки (на двоих)

Визы/страховка: 6920 р
Билеты: 42510 р (не считая тех, которые покупали там)
Жилье: 55930 р
Разное: 73850р
Итого: 179210р

ЧАСТЬ 2

5 октября (суббота)

Всю субботу мы отсыпались после тусэ, поэтому здесь напишу несколько общих слов о Берлине.

О ценах. Берлин считается одной из самых дешевых европейских столиц, но мы этого не почувствовали, т.к. все равно потратили дофига))) Перекусить в забегаловке стоит 5-7 евро на человека, поесть в кафе – от 12 евро на человека (кафе очень много, и они все очень разные, как по ценам, так и по концепту). Кстати, заметил такую странную вещь: на столах никогда нет салфеток, их приносят вместе с едой, но обычно всего по одной на человека. Туалет в кафе бесплатный только для клиентов, для остальных — 0.5 евро (впрочем, за этим не особо следят).

Цены в магазинах я помню плохо, скажу только, что в небольшом магазине 1.5 л самого дешевого сока стоит 2.5 евро, 1.5 л питьевой воды – столько же (WTF?!), 0.5 л пепси и т.п. – 1.5-2.5 евро, литр водки (и другой крепкий алкоголь типа виски и джина) стоит порядка 20 евро. В супермаркетах цены на 30-50% дешевле. Закрываются магазины в 8-10 вечера, в выходные и праздники подавляющее большинство магазинов не работает. Аренда квартиры – от 500 евро в месяц (включая кварплату), при этом 1500 евро в месяц считается хорошей зарплатой. Что касается чаевых, то их принято оставлять официантам и таксистам (стандартные 10 процентов). В гостинице достаточно оставить в номере 1-2 евро при выселении.

О людях. Как я уже говорил, много фриков (особенно по выходным), много молодежи из разных стран, но все-таки немцы в большинстве, а русскую речь мы слышали довольно редко (1-3 раза за день). Негры есть, но мало. В городе проживает самая большая в мире турецкая диаспора, но на улицах их не особо видно. Симпатичных девушек немного (в т.ч., в клубах), но всё-таки я думал, что в этом плане будет гораздо хуже)))

Берлин очень разнообразен, каждый найдет в нём что-то на свой вкус. Чтобы осмотреть его весь, проникнуться его атмосферой, нужно зависнуть здесь не меньше, чем на месяц. Лично мне он очень понравился, не исключено, что когда-нибудь я перееду сюда пожить))

Что хотели посмотреть, но не успели:

1. Новая синагога (52°31'29''N, 13°23'39''E)
2. Церковь Святой Софии (52°31'31''N, 13°24'0''E)
3. Еврейский мемориал Гроссе-Гамбургер-штрассе (52°31'27''N, 13°23'58''E)
4. Колокольня Тиргартена (52°31'3''N, 13°22'1''E)
5. Мемориал павшим советским воинам в Тиргартене (52°30'59''N, 13°22'19''E)
6. Католическая церковь святого Людвига (52°29'51''N, 13°19'18''E)
7. Мемориал Розы Люксембург (52°30'32''N, 13°20'35''E)
8. Капелла Святого Духа (52°31'50''N, 13°20'46''E)
9. Гамбургский вокзал (52°31'42''N, 13°22'20''E)
10. Монумент «Опускающаяся Стена» (52°31'45''N, 13°22'34''E)
11. Шарлоттенбургская ратуша (52°31'3''N, 13°18'31''E)
12. Дворец Шарлоттенбург (52°31'14''N, 13°17'43''E)
13. Церковь Святого Матфея (52°30'28''N, 13°22'2''E)
14. Музей мадам Тюссо (52°31'1''N, 13°22'53''E)
15. Мемориал павшим советским воинам в Шенхольцер Хайде (52°34'51''N, 13°22'25''E)
16. Дворец Бисдорф (52°30'35''N, 13°33'27''E)
17. Деревня Марцан с ветряной мельницей (52°32'38''N, 13°33'48''E)
18. Парк Марцан и выставка «Сады мира» (52°32'14''N, 13°34'27''E)
19. Зоопарк Фридрихсфельде (52°30'8''N, 13°31'46''E)
20. Ратуша Кёпеника (52°26'43''N, 13°34'29''E) и дворец Кёпеник (52°26'37''N, 13°34'24''E)
21. Парк Вульхайде с парковой железной дорогой (Парк моделей) (52°28'6''N, 13°32'38''E)
22. Мемориал Берлин-Хоэншёнхаузен (бывшая тюрьма Штази) (52°32'30''N, 13°30'4''E)
23. Фонтан сказок (52°31'40''N, 13°25'36''E)
24. Еврейское кладбище в Вайсензее (52°32'31''N, 13°27'44''E)
25. Бирпинзель (необычное здание) (52°27'41''N, 13°19'29''E)
26. Посёлок Хуфайзен (52°26'50''N, 13°27'5''E)
27. Гропиусштадт (район с советской панельной застройкой) (52°25'22''N, 13°28'24''E)
28. Ветряная мельница (52°25'55''N, 13°26'0''E) рядом с парком Бритцер
29. Планетарий Инзуланер (52°27'27''N, 13°20'58''E)
30. Квартал Цецилиенгертен (52°28'25''N, 13°20'31''E)
31. Дуб кайзера (52°28'7''N, 13°19'58''E)
32. Ботанический сад и ботанический музей Берлин-Далем (52°27'15''N, 13°18'20''E)
33. Фонтан Wasserpilz (52°29'21''N, 13°19'10''E)
34. Колокольня на Олимпийском стадионе (52°30'50''N, 13°13'54''E)
35. Груневальдская башня на Хафельшоссе (52°28'41''N, 13°11'47''E)

Потсдам и окрестности:

1. Картинная галерея (Сан-Суси) (52°24'14''N, 13°2'27''E)
2. Виноградные террасы (Сан-Суси) (52°24'11''N, 13°2'18''E)
3. Историческая ветряная мельница (Сан-Суси) (52°24'15''N, 13°2'8''E)
4. Оранжерейный дворец (Сан-Суси) (52°24'18''N, 13°1'46''E)
5. Новый дворец (Сан-Суси) (52°24'4''N, 13°0'56''E)
6. Потсдамский университет (52°24'4''N, 13°0'47''E)
7. Дворец Глиникке (52°24'51''N, 13°5'42''E)
8. Глиникский мост (52°24'48''N, 13°5'24''E)
9. Замок Пфауэнинзель (52°25'51''N, 13°7'11''E)
10. Фленсбургский лев (52°26'2''N, 13°9'53''E) и Мемориальный центр холокоста (52°25'58''N, 13°9'57''E)
11. Вилла Либермана (52°25'43''N, 13°9'53''E)

6 октября (воскресенье)

Мы встали по-раньше, собрались и поехали на Центральный вокзал (Berlin Hauptbahnhof) (52°31'29''N, 13°22'6''E), откуда отправлялся наш поезд в Амстердам. Вокзал — огромный и многоуровневый, однако разобраться достаточно просто: везде висят табло и указатели. Наш поезд назывался ICE (Intercity Express) и был внешне похож на наш Сапсан. Кстати, все поезда в Европе (даже обычные пригородные электрички) могут разгоняться до 120-140 км/ч. Рельсы между собой тщательно сварены, поэтому характерный стук при движении отсутствует, и вообще в салоне совершенно тихо.

Как я уже писал, мы заранее забронировали места (у окна), и не прогадали, потому что на каждой остановке народа в вагоне всё прибывало, и в какой-то момент не только тамбуры, но и пространство между рядами сидений оказались забиты стоящими людьми. Несмотря на то, что билеты были именными, их никто не проверял, и тем более не спрашивали документы (контроллеры иногда проходили, но нас почему-то не трогали). Про виды из окна: я расчитывал, что будет интересно, но по факту мы ехали через бесконечные поля и почти ничего примечательного не увидели (впрочем, Нидерланды все-таки по-интереснее в этом плане).

Поезд шел не в Амстердам напрямую, а в Дюссельдорф, и нам предстояла пересадка в Дуйсбурге. Тут пришлось немного напрячься, потому что остановки не объявляли, а в перечне станций на мониторе, который висел под потолком, Дуйсбург не значился (оказалось, что там перечислены не все станции, а только наиболее значимые). В общем, пришлось держать ухо востро, ведь тупить было нельзя – на каждой станции поезд останавливался буквально на 1-2 минуты. В итоге, мы благополучно выгрузились на нужной остановке, и, поскольку между поездами был перерыв 40 минут, успели перекусить

В Амстердам мы приехали в 17:30, немного потупили, купили в кассе билеты на 5 дней на все виды транспорта (по 26 евро) и на трамвае поехали в отель. Тут стоит сказать, что в трамвае и автобусе при входе и при выходе нужно прикладывать билет (он чипованный) к валидатору. Билет можно купить у кондуктора в трамвае (он сидит в специальной кабинке в середине салона), либо у водителя в автобусе. Часть дверей предназначена только для входа, а часть – только для выхода. Остановки объявляют, а их названия загораются на специальном табло, но если трамвай останавливается везде, то автобус – только если заранее нажать на специальную кнопку.

Мы заселились в отель, сфотографировались на фоне ковра))), который висел в холле и пошли гулять в Вонделпарк (самый большой парк Амстердама) (52°21'28''N, 4°52'7''E), который находился рядом с нашим отелем. Почти сразу в нос ударил характерный запах (угадайте, какой))), однако травокуры были в меньшинстве, основная же масса посетителей парка занималась бегом или катанием на велосипеде.

Забегая вперед, скажу, что жители Амстердама (по крайней мере, его центра) меня приятно удивили. Подавляющее большинство хорошо выглядит и хорошо одевается, много красивых людей. Черты лиц показались моему глазу более привычными, чем в Берлине. Велосипед тут чуть ли не основной вид транспорта (и, судя по всему, имеющий основной приоритет на дороге). Пользуются им люди всех возрастов и социальных групп (наверное, поэтому и выглядят молодо и подтянуто), например, не редкость увидеть на велосипеде солидного мужчину в дорогом костюме или девушку в элегантном платье. Во время езды умудряются не только держать зонтик (в случае дождя) и говорить по телефону, но даже набирать смски (при том, что трафик достаточно плотный)! Кстати, если в Берлине иногда встречались велосипедисты в шлемах и другой экипировке, то тут такого нет вообще. В целом о дорожном движении можно сказать, что оно несколько более напряженное, чем в Берлине, например, пешеходов не очень-то пропускают, сравнительно часто сигналят.

В тот день мы посмотрели только парк, он оказался не таким уж большим: неспеша мы обошли его вокруг за час. Удивило большое количество лебедей и аистов, которых мы потом много раз встречали в других частях города (они плавают даже в центральных каналах!), но в остальном ничего особенного

7 октября (понедельник)

Весь день гуляли по центру. Надо сказать, что центр Амстердама совсем небольшой (пол часа быстрым шагом из одного конца в другой) и насколько пестрый, что какие-то конкретные достопримечательности выделить сложно: буквально каждый дом кажется необычным, а через несколько часов они все сливаются в кашу и перестают удивлять (передозировка достопримечательностей штоле?))) Похоже, Амстердам – тот город, где лучше просто гулять без какой-то определенной цели.

1. Statue of Max Euwe (52°21'44''N, 4°52'58''E)
2. Городской Театр (52°21'51''N, 4°52'55''E)
3. Площадь Лейдсплейн (52°21'51''N, 4°52'57''E)
4. Монумент «Не пили сук» (52°21'47''N, 4°52'48''E) – маленький человечек с пилой на ветке дерева, заметить не так-то просто. По слухам, становлен самовольно неизвестным энтузиастом
5. Памятник «Johnny Jordaanplein» (музыкантам) (52°22'12''N, 4°52'56''E)
6. Сирийская ортодоксальная церковь (52°22'23''N, 4°53'3''E)
7. Западная церковь (52°22'28''N, 4°53'2''E) – одно из самых высоких зданий старого Амстердама, наверх можно подняться с получасовой экскурсией (7.5 евро), и это определенно стоит сделать, т.к. вид оттуда потрясающий! К слову, Нидерладны – одна из самых атеистических стран мира, поэтому многие церкви переоборудованы в музеи и выставочные залы (в Германии тоже есть такая тенденция)
8. Дом-музей Анны Франк (52°22'30''N, 4°53'3''E) – очередь на вход довольно длинная, и мы, естественно, не пошли, ведь музеи – это уныло))
9. «Гомомонумент» (52°22'28''N, 4°53'5''E) – в память о замученных фашистами гомосексуалистах
10. Королевский дворец (52°22'23''N, 4°53'28''E) и Magna Plaza (52°22'25''N, 4°53'24''E)
11. Новая церковь (52°22'26''N, 4°53'30''E)
12. Церковь саентологии (52°22'31''N, 4°53'31''E)
13. Уличный рынок (52°22'48''N, 4°53'3''E)
14. Северная церковь (52°22'46''N, 4°53'11''E) и рынок вокруг нее
15. Трёхэтажная велопарковка (52°22'45''N, 4°53'49''E)
16. Самый узкий дом в Амстердаме (52°22'41''N, 4°53'38''E), ширина – всего 1 м!
17. Центральный вокзал (52°22'44''N, 4°53'57''E)
18. Церковь Святого Николая (52°22'35''N, 4°54'4''E)
19. Башня Монтелбансторен (52°22'19''N, 4°54'20''E)
20. Кафе «Покосившийся дом» (52°22'11''N, 4°54'6''E)
21. Дом-музей Рембрандта (52°22'9''N, 4°54'4''E)
22. Южная церковь (52°22'13''N, 4°53'59''E)
23. Церковь Аарона и Моисея (52°22'5''N, 4°54'11''E)
24. Ратуша и Стопера (52°22'3''N, 4°54'4''E)
25. Памятник Спинозе (52°22'4''N, 4°53'57''E)
26. Здание «Waag» на площади «Новый рынок» (52°22'22''N, 4°54'1''E)
27. Здание Ост-Индской компании (52°22'14''N, 4°53'53''E)
28. Музей конопли (52°22'18''N, 4°53'49''E)
29. Старая церковь (52°22'27''N, 4°53'53''E) – находится в центре квартала красных фонарей. Рядом установлен памятник проститутке, а если внимательно посмотреть на землю, то можно обнаружил вмонтированный в мостовую барельеф женской груди
30. Необычное здание с башенкой (52°22'31''N, 4°54'1''E) и скамейка с металлической старушкой (52°22'31''N, 4°53'59''E)
31. Музей эротики и секса (52°22'35''N, 4°53'50''E)
32. Биржа Берлаге (52°22'30''N, 4°53'46''E)
33. Здание De Bijenkorf (52°22'25''N, 4°53'39''E)
34. Музей Мадам Тюссо (52°22'21''N, 4°53'33''E), Королевский дворец (52°22'23''N, 4°53'28''E), Новая церковь (52°22'26''N, 4°53'30''E) и Национальный монумент (52°22'22''N, 4°53'37''E) на площади Дам – самое туристическое место
35. Англиканская реформаторская церковь (52°22'9''N, 4°53'24''E) в квартале Бехайнхоф
36. Церковь De Krijtberg (52°22'3''N, 4°53'17''E)
37. Круглая лютеранская церковь (52°22'6''N, 4°53'21''E)
38. Монумент «Амстердамский любимчик» (52°22'7''N, 4°53'21''E)
39. Цветочный базар (52°22'0''N, 4°53'29''E)
40. Башня Мюнторен (52°22'1''N, 4°53'35''E) на Монетной площади
41. Муниципальный архив Амстердама (52°21'52''N, 4°53'32''E)
42. Олимпийский стадион (52°20'36''N, 4°51'14''E) – вообще он был в планах, но оказались мы рядом с ним совершенно случайно, сев не на тот трамвай по дороге к отелю (об этом ниже)

В тот же день (ближе к вечеру) мы решили опробовать продукцию местных кофешопов)) Ассортимент не очень велик, обычно предлагается 5 видов «индики» 5 видов «сативы». Можно купить траву на вес или в виде готового джоинта, а также в виде пирожков для перорального употребления. Цены я не запомнил, но грамм стоит порядка 10-15 евро (в зависимости от сорта и кафе), а джоинт – 5 евро. Мы купили грамм «AK-47» и тут же покурили. Накурились не сильно, но куда-то идти и что-то делать совершенно расхотелось. В итоге мы час залипали в небольшом переулке за столиком рядом с кофешопом (мне удалось неплохо поржать))), а потом кое-как доехали до отеля (при этом заблудились) и остаток вечера провели в состоянии овощей)) Больше до наступления темноты решили не курить))

Помимо кофешопов встречаются еще смартшопы (но их гораздо меньше), там можно купить различные сорта галлюциногенных грибов (по цене 15-20 евро за порцию) а также попперс и какие-то порошки, типа легальных стимуляторов (я не вникал). Грибы и пирожки с гашишем не тестили за отсутствием свободного времени

ЧАСТЬ 4

ЧАСТЬ 1

30 сентября (понедельник)

С утра поехали на запад Берлина

1. Цитадель Шпандау (52°32'27''N, 13°12'46''E). Вход 7.5 евро (вроде), но 2/3 территории находятся на реконструкции, всё в лесах, так что не очень впечатляет
2. Заброшенная ветка S-Bahn в Сименсштадте (залаз находится здесь: 52.537167, 13.275369). Прошел по ней вправо (если смотреть со стороны метро Siemensdamm) примерно 800 м до моста через Шпрее (52°31'49''N, 13°16'44''E) (там она заканчивается), по дороге встретилась заброшенная платформа Wernerwerk (52°32'4''N, 13°16'33''E). В другую сторону решил не ходить, т.к. там уж слишком все заросло, да и по рассказам там не особо интересно
3. Берлинская радиобашня (52°30'18''N, 13°16'41''E). На ней расположена смотровая площадка (вход – 5 евро), но нас туда не пустили, объяснив это сильным ветром (не пойму, какая связь?) Рядом находится Берлинский международный конгресс-центр (52°30'15''N, 13°16'49''E)
4. Выставочный центр «Мессе Берлин» (52°30'24''N, 13°16'31''E)
5. Blauer Obelisk (52°30'33''N, 13°16'19''E) и вечный огонь (52°30'33''N, 13°16'23''E) на площади Теодор-Хойс-Плац
6. Адмиральский дворец (52°31'15''N, 13°23'20''E) – вид с улицы не впечатлил, но надо было зайти в арку
7. Театр «Фридрихштадт-Паласт» (52°31'26''N, 13°23'19''E)
8. Дом искусств Тахелес (52°31'32''N, 13°23'20''E) – один из самых известных сквотов Берлина, однако сейчас он выселен и огорожен, а все входы закрыты. Рядом с ним, кстати, находится берлинская «улица красных фонарей»
9. Старый почтамт (52°31'32''N, 13°23'33''E)

К 3 часам дня мы поехали на станцию метро Pankstrasse, где договорились о встрече с нашим вчерашним гидом. На этот раз была запланирована «экспериментальная» 2-часовая экскурсия по району Wedding, и помимо нас было еще четверо русских (которые, кстати, участвовали в 42-километровом беговом марафоне по Берлину накануне). Вот что мы посмотрели (из того, что удалось найти на карте):

1. Церковь «St.-Pauls-Kirch» (52°33'7''N, 13°22'49''E)
2. Довольно симпатичный двор рядом с библиотекой (52°33'12''N, 13°22'46''E)
3. Участковый суд Веддинга (52°33'3''N, 13°22'31''E) – ну очень красивое здание!
4. Фонтан «Tanz auf dem Vulkan» (52°32'40''N, 13°22'9''E)
5. Церковь «St.-Josephs-Kirche» (52°32'37''N, 13°21'46''E)
6. Церковь «Alte Nazarethkirche» (52°32'50''N, 13°21'35''E)
7. Церковь «Neue Nazarethkirche» (52°32'55''N, 13°21'42''E)
8. Бывший крематорий (52°32'44''N, 13°21'59''E)
9. Lebenshaus Mitte (52°32'39''N, 13°22'20''E)
10. Боевая башня зенитного комплекса №3 (52°32'50''N, 13°23'4''E), откуда открывается отличный вид на окрестности

1 октября (вторник)

Этот день решили посветить востчному центру (Митте)

1. Но сначала погуляли по старому еврейскому кладбищу (координаты входа — 52.534354, 13.413008), расположенному рядом с нашим отелем. Кстати, мужчинам разрешено заходить туда только в специальной шапочке, которую выдают на входе)) Место очень понравилось, от него так и веет стариной!
2. Затем на метро доехали до площади Франкфуртских ворот (52°30'57''N, 13°27'13''E), где начинается одна из знаменитых улиц Берлина – Аллея Карла Маркса
3. Площадь Штраусбергер Плац с фонтаном (52°31'6''N, 13°25'41''E)
4. Кафе «Москва» (52°31'11''N, 13°25'21''E)
5. Берлинский конгресс-центр (52°31'14''N, 13°24'59''E)
6. Дом учителя (52°31'16''N, 13°24'58''E)
7. «Часы мира» на площади Александерплац (52°31'16''N, 13°24'47''E)
8. Берлинская телебашня (52°31'14''N, 13°24'33''E). Подняться на смотровую площадку стоит 12.5 евро. Билеты лучше покупать с помощью банковской карты в автомате, т.к. в кассу огромная очередь (мы так и сделали), потом еще нужно отстоять очередь по-меньше на вход (мы управились всего за 15 минут). Наверху можно находиться сколько хочешь
9. Руины церкви францисканского монастыря (52°31'6''N, 13°24'45''E)
10. Городской суд (52°31'7''N, 13°24'50''E)
11. Приходская Евангелическая церковь (52°31'1''N, 13°24'46''E)
12. Старая ратуша (52°30'59''N, 13°24'41''E)
13. Красная ратуша (52°31'5''N, 13°24'30''E)
14. Церковь Святого Николая (52°31'0''N, 13°24'27''E) в квартале Николаифиртель
15. Музей конопли (52°30'59''N, 13°24'28''E)
16. Церковь Святой Марии (52°31'14''N, 13°24'25''E)
17. Фонтан Нептун (52°31'10''N, 13°24'24''E)
18. Площадь Маркса и Энгельса (52°31'6''N, 13°24'17''E) – оказалась полностью перекрыта то ли из-за реконструкции, то ли из-за строительства метро

Затем мы отправились на часовую теплоходную прогулку по Шпрее (10 евро с человека, координаты причала — 52.515679, 13.406477), на которой посмотрели:

1. Здание «Kurfürstenhöfe» (52°31'0''N, 13°24'19''E)
2. Здание «Neue Marstall» (52°30'59''N, 13°24'12''E)
3. Берлинский кафедральный собор (52°31'8''N, 13°24'3''E)
4. Колоннада на музейном острове (52°31'14''N, 13°23'55''E)
5. Старая национальная галерея (52°31'15''N, 13°23'53''E)
6. Музей Боде (52°31'17''N, 13°23'42''E)
7. Здание «Bürogebäude Spreedreieck» (52°31'15''N, 13°23'15''E)
8. Железнодорожный вокзал Берлин-Фридрихштрассе (52°31'13''N, 13°23'12''E)
9. Дом Якоба Кайзера (52°31'5''N, 13°22'43''E)
10. Рейхстаг (52°31'6''N, 13°22'33''E)
11. Дом Марии Элизабет Людерс (52°31'13''N, 13°22'41''E)
12. Дом Пауля Лёбе (52°31'12''N, 13°22'29''E)
13. Мост Мольтке (52°31'18''N, 13°22'7''E)
14. Резиденция канцлера Германии (52°31'12''N, 13°22'5''E)
15. Дом Мировых Культур (52°31'7''N, 13°21'53''E) – примерно здесь развернулись и поплыли обратно

Отдохнув, направились уже пешком на Музейный остров и дальше. По музеям не ходили (мы вообще этого почти никогда не делаем – уныло))), ограничились осмотром снаружи. Как выяснилось, многое находится на реконструкции.

1. Инфо-центр «Гумбольдт-бокс» (52°31'4''N, 13°24'1''E), вход – 2.5 евро (вроде), внутри ничего особенного
2. Берлинский кафедральный собор (52°31'8''N, 13°24'3''E) – посмотрели со стороны площади Люстгартен. Там же находится каменная ваза из цельного монолита (52°31'7''N, 13°23'58''E)
3. Старый музей (52°31'10''N, 13°23'55''E) и схема музейного острова (52°31'9''N, 13°23'52''E)
4. Новый Музей (52°31'12''N, 13°23'51''E)
5. Музей Цейхгауз (52°31'5''N, 13°23'49''E)
6. Церковь Friedrichswerder (52°30'57''N, 13°23'51''E)
7. Дворцовый мост (52°31'3''N, 13°23'54''E)
8. Площадь Шинкельплатц (52°30'59''N, 13°23'55''E)
9. Девичий мост (52°30'49''N, 13°24'5''E) – единственный разводной мост в Берлине
10. Jewel Palace (52°30'45''N, 13°24'11''E) и статуя Heilige Gertraude (52°30'45''N, 13°24'9''E)
11. Spittelkolonnaden (52°30'38''N, 13°23'56''E)
12. Немецкий собор (52°30'45''N, 13°23'33''E), Берлинский концертный зал (52°30'48''N, 13°23'31''E) и Французский собор (52°30'51''N, 13°23'32''E)
13. Собор Святой Ядвиги (52°30'56''N, 13°23'41''E)
14. Старая библиотека (52°30'59''N, 13°23'35''E) и Берлинская государственная опера (52°31'0''N, 13°23'41''E)
15. Берлинский университет имени Гумбольдта (52°31'6''N, 13°23'37''E) и памятник Максу Планку (52°31'4''N 13°23'36''E)
16. Здание Нойе-Вахе (52°31'4''N, 13°23'43''E)
17. То ли магазин, то ли офис Microsoft (52°30'59''N, 13°23'25''E)
18. Русский Дом Науки и Культуры (52°30'48''N, 13°23'18''E)
19. Музей «Дом у чекпойнта Чарли» (52°30'25''N, 13°23'27''E) и сам КПП «Чекпойнт Чарли» (52°30'26''N 13°23'25''E) – самый известный переход между Западным и Восточным Берлином. Рядом торгуют советской аттрибутикой и прочим барахлом)). От Берлинской стены тут ничего не осталось, но линия, по которой она проходила, обозначена брусчаткой
20. Воздушный шар HiFlyer (52°30'28''N, 13°23'10''E), на котором можно подняться на высоту 150 м (стоит это удовольствие 19 евро). К сожалению, когда мы пришли этот аттракцион не работал из-за сильного ветра. Перед приездом лучше звонить, телефон здесь
21. Странный монумент в виде силуэта головы (52°30'44''N, 13°22'57''E)

Гулять мы устали, поэтому нашли остановку 200-го автобуса и доехали на нем до конечной станции — зоопарка (52°30'29''N, 13°20'5''E), а затем сели на него же и поехали в обратную сторону. Автобусы 100 и 200 интересны тем, что идут через оба центра (восточный и западный) мимо многих достопримечательностей. Помимо этих автобусов (которые являются обычными городскими), есть еще множество коммерческих эксукурсионных маршрутов. Функционируют они так: платишь порядка 10 евро и ездишь сколько хочешь. В этих автобусах имеется аудиогид (в том числе, на русском языке) и можно выходить на любой остановке, гулять и затем ехать дальше.

Вечером, наконец, встретились с Олегом, посидели в кафе и побухали))

2 октября (среда)

Накануне я потянул спину, и за ночь она не прошла, надо было как-то намутить лекарств. Меня напугали, что без рецепта в Германии даже аспирин не продадут, но я решил рискнуть. Погуглил и выписал на листочек названия лекарств на латинском языке (чтоб было солиднее))) вместе с дозировкой и количеством таблеток и пошел с этим в аптеку. Лекарства продали, но меньшее количество и в меньшей дозировке (потому что без рецепта), за каждое заплатил примерно по 10 евро (у нас аналогичные стоят в несколько раз дешевле)

Затем я отправился на осмотр Западного центра

1. Дом Марии Элизабет Людерс (52°31'13''N, 13°22'41''E)
2. Дом Пауля Лёбе (52°31'12''N, 13°22'29''E)
3. Рейхстаг (52°31'6''N, 13°22'33''E), наверх подниматься не стал — главный баян города))
4. Бранденбургские ворота (52°30'58''N, 13°22'40''E) на Парижской площади – еще один баян))
5. Посольство России (52°30'57''N, 13°23'0''E)
6. Мемориал памяти убитых евреев Европы (52°30'50''N, 13°22'43''E)
7. Мемориал Берлинской стены (52°30'35''N, 13°22'34''E) на Потсдамской площади
8. Первый светофор в континентальной Европе (52°30'33''N, 13°22'35''E)
9. Кольхоф-Тауэр (52°30'32''N, 13°22'30''E) – там есть смотровая площадка, но я не поднимался
10. Берлинская «Аллея Славы» (52°30'33''N, 13°22'26''E) – наподобие голливудской «Аллеи Звезд»
11. Sony Center (52°30'36''N, 13°22'24''E)
12. Колонна Победы (52°30'52''N, 13°21'0''E) в парке Большой Тиргартен. За 3.5 евро (вроде) можно подняться наверх, вид оттуда неплохой
13. Дворец Бельвю (52°31'2''N, 13°21'11''E)
14. Мемориальная церковь Кайзера Фридриха (52°30'54''N, 13°20'33''E) – очень необычная архитектура
15. Музей уличных фонарей под открытым небом (52°30'46''N, 13°20'12''E)
16. Церковь Св. Ансгара (52°31'4''N, 13°20'27''E)
17. Мемориал в память о «Хрустальной ночи» (52°30'15''N, 13°19'40''E) рядом с домом еврейской общины
18. Мемориальная церковь кайзера Вильгельма (52°30'17''N, 13°20'5''E)
19. Фонтан «Земной шар» (52°30'16''N, 13°20'11''E)
20. Монумент в честь 750-летия основания Берлина (52°30'12''N, 13°20'19''E)
21. Europa-Center (52°30'15''N, 13°20'16''E)
23. Руины вокзала «Анхальтер Банхоф» (52°30'13''N 13°22'57''E)
24. Концертный зал «Tempodrom» (52°30'5''N, 13°22'52''E)
25. Пешеходный мост «Ангальтер Штег» (52°29'57''N, 13°22'44''E) и самолет «Дуглас DC-3» (52°29'56''N, 13°22'41''E) рядом с Немецким техническим музеем
26. Музейный парк (52°29'49''N, 13°22'33''E) – бывшее депо, переделанное в музей
27. Путепроводный переулок (52°29'32''N, 13°22'20''E) – улица с самым большим количеством мостов в Европе

Под вечер доехал на метро до района Pankow и посмотрел кое-что там:

1. Ратуша Панкова (52°34'8''N, 13°24'8''E)
2. Дворец Шёнхаузен (52°34'41''N, 13°24'20''E)

Если сравнивать восточный и западный центры, то в восточном достопримечательностей гораздо больше, и они все сконцентрированы на небольшой площади. Западный центр — более современный в плане архитектуры и вообще.

3 октября (четверг)

Этот день мы с Олегом решили посветить заброшкам, но и не только им))

1. Мемориал советским солдатам в Трептов-парке (52°29'13''N, 13°28'10''E) – впечатляет размерами!
2. Обсерватория Архенхольда (52°29'9''N, 13°28'34''E)
3. Ратуша Трептова (52°29'0''N, 13°28'46''E)
4. Заброшенный парк аттракционов Шпреепарк (координаты входа — 52.484596, 13.486885). Небольшая территория при входе отдана под зону отдыха, остальное охраняется, и просто так туда не прожать (хотя, на самом деле, ничего сложного). В этот день был праздник («День единства Германии»), поэтому вокруг парка ездил небольшой поезд, на котором мы прокатились за 3 евро, однако из-за зарослей увидели немного. Потом мы заметили толпу народа, и оказалось, что как раз начинается 2-часовая экскурсия по самому парку (15 евро). Экскурсовод что-то подолгу рассказывал на немецком, поэтому вскоре мы оторвались от группы и пошли гулять сами по себе. По парку постоянно ездит охранник на велосипеде. Увидев нас, он сказал, чтоб мы шли к группе (у нас были бейджи, выданные при оплате экскурсии), но после недолгих переговоров разрешил погулять просто так. Парк не очень большой, и мы неспеша обошли его минут за 40. Особенно доставило колесо обозрения, которое до сих пор вращается при порывах ветра (кататься не рискнули)
5. Радиолокационная станция «Тойфельсберг» (52°29'50''N, 13°14'28''E). По информации отсюда, экскурсии начинаются в 14, 15, 16, 17 и 18 часов и стоят 7 евро. Либо в выходные в 13 часов за 15 евро, но с рассказом о станции (на немецком). Мы ехали к 16 часам, но опоздали на 5 минут (идти пешком от метро далековато – не рассчитали), поэтому нас не пустили (выходной день, народа человек по 50 в каждой группе, наверное поэтому так строго). Пришлось ждать час, за это время мы обошли станцию вокруг, но все дырки в заборе были заделаны. Сама станция впечатлила – очень атмосферное место, и вид оттуда неплохой!

4 октября (пятница)

С утра я сначала один поехал в Pankow полазить по заброшенному локомотивному депо (52°34'45''N, 13°25'54''E). Оно находится прямо у станции Pankow-Heinersdorf, не огорожено и не охраняется, но и ничего особо интересного там не оказалось, поэтому буквально через пол часа я поехал на восток Берлина и осмотрел там несколько интересных мест:

1. Сквот Кёпи (52°30'27''N, 13°25'34''E) – крупнейший действующий сквот в Берлине. Внутрь заходить постеснялся)) Если обойти квартал вокруг и подойти к сквоту с противоположной стороны через остатки проходной (52.506756, 13.42438), то там во дворе можно обнаружить еще несколько кусков Берлинской стены с прикольными граффити
2. Церковь «St. Thomas» (52°30'19''N, 13°25'35''E) – в первый раз мы видели ее в воскресенье, но издалека
3. Церковь Святого Михаила (52°30'25''N, 13°25'9''E)
4. Площадь Oranienplatz с фонтаном (52°30'8''N, 13°24'56''E)
5. Театр «Фольксбюне» (52°31'37''N, 13°24'42''E) – посмотрел по дороге к отелю

Дальше мы решили съездить в Потсдам, который находится в 25 км от Берлина на юго-запад, ведь раз билеты на зону C куплены – надо использовать)) До Потсдама можно доехать на метро (S-Bahn), но быстрее – на пригородном поезде (RE — Regional Express), к тому же, этот поезд – двухэтажный, и мы не могли упустить случая прокатиться на нем)) Расписание узнали на сайте BVG (там можно проложить маршрут от самого отеля, разобраться довольно просто).

Доехали за пол часа, а, выйдя из вокзала, сразу наткнулись на экускурсионные автобусы. Решив, что в Потсдаме все находится сравнительно далеко, заплатили по 12 евро и поехали (тем более что в наличии был аудиогид на русском). Из окна увидели немного, стоит отметить следующее:

1. Водокачка, стилизованная под мечеть (52°23'46''N, 13°2'40''E)
2. Бранденбургские ворота (52°23'58''N, 13°2'52''E) на площади Luisenplatz

В первый раз вышли из автобуса рядом с озером Юнгфернзе и прошлись по следующим достопримечательностям:

1. Meierei im Neuen Garten (52°25'19''N, 13°4'10''E) – вроде бы просто кафе, но прикольное
2. Дворец Цецилиенгоф (52°25'9''N, 13°4'14''E) – красотища! И сам дворец, и парк вокруг
3. Какая-то пирамида (52°24'53''N, 13°4'10''E)
4. Мраморный дворец (52°24'46''N, 13°4'10''E)

Затем мы должадись следующего автобуса и проехали еще одну остановку – до русской колонии «Александровка» (52°24'45''N, 13°3'25''E). Тут мы поняли, что автобус движется назад к вокзалу, и решили дальше гулять пешком, тем более, что из окон мало что видно.

1. Ратуша Потсдама (52°24'19''N, 13°3'24''E)
2. Науэнские ворота (52°24'12''N, 13°3'28''E), за которыми начинается пешеходная улица. Слева от ворот (если смотреть с проезжей части) находится «Голландский квартал» (52°24'10''N, 13°3'37''E)
3. Католическая церковь святых Петра и Павла (52°24'3''N, 13°3'35''E)
4. Unity Square (52°23'54''N, 13°3'32''E)
5. Церковь Святого Николая (52°23'46''N, 13°3'39''E) и Старая ратуша (52°23'45''N, 13°3'43''E)

Вернувшись к вокзалу, мы решили совершить полуторакилометровую прогулку в противоположную сторону – к Научному парку (обсерватории) имени Альберта Эйнштейна, где находится башня его же имени (52°22'43''N, 13°3'49''E). По дороге видели парламент земли Бранденбург (52°23'14''N, 13°3'45''E)

В Берлин вернулись на обычном S-Bahn, вышли на остановке Mexikoplatz и дошли до остановки Krumme Lanke, являющейся конечной на ветке U3, станции на которой нам советовали пос

мотреть (об этом было в начале). Они и правда выглядели неплохо, т.к. были отделаны мрамором.

На этом вечер не закончился, ведь дальше нам предстояло тусоваться в берлинских клубах)) Надо сказать, что Берлин как колыбель электронной музыки привлекал меня давно: считается, что именно здесь рождаются все самые новые тенденции! Берлин — последний тусовочный рубеж, который я хотел взять)) Мы встретились с Олегом и около часа ночи выдвинулись в клуб Stattbad (52°32'37''N, 13°22'21''E) на вечеринку Grounded Theory 24 (вход стоил, кажется, 15 евро). Клуб представляет из себя несколько небольших комнат, соединенных коридорами, а также танцпол на месте бывшего бассейна. По дизайну напоминает бомбоубежище)) Бар недорогой (напитки стоят 2-3 евро), гардероб платный (1 евро) — это вообще характерно для берлинских клубов. Сначала народа было немного, но люди всё прибывали и прибывали, вскоре стало очень тесно. Когда в 3 часа ночи мы решили уехать, на входе была большая очередь.

Дальше мы двинули в легентарный Berghain/Panorama Bar (52°30'40''N, 13°26'35''E). По рассказам, пройти фейсконтроль в этот клуб непросто, и это всегда лотерея. Одевать лучше всего однотонные джинсы, футболку без принтов и пальто (всё – темных тонов). Идти лучше небольшими компаниями по 2-3 человека, в очереди стараться не разговаривать (тем более громко и по-русски), на перила не облокачиваться, вести себя адекватно.

Когда мы приехали, очередь была небольшой, мы прошли ее за 15 минут, и – о чудо – прожали внутрь)) За вход заплатили 12 евро, 1.5 евро – за гардероб. Berghain и Panorama Bar – это два танцпола с одним входом, и обычно они работают в разные дни, но в этот день (видимо, в связи с праздником) работали оба. Berghain (нижний танцпол) работает по субботам, там играет довольно жесткое техно, Panorama Bar (верхний танцпол) работает по пятницам, там играет музыка по-легче: что-то, похожее на хаус. Каждый из танцполов размером… ну, может, примерно с половину главного Армовского — думал, что они будут больше)) Тем не менее, довольно просторно. Также есть еще несколько помещений для отдыха (вообще много где можно посидеть). По сравнению с Stattbad мне тут понравилось гораздо больше.

Мы протусили где-то до 11 утра (к этому времени нижний танцпол закрыли, а выйти на улицу стало возможно только по пожарной лестнице), потом я поехал в отель спать, а Олег остался тусить дальше)) Что могу сказать по итогам тусовки: было неплохо, но ничего особенного. В целом что-то похожее на Арму, но последняя выигрывает по многим параметрам: более разнообразная музыка, каждый раз новые декорации и концепция и более красивая публика (не говоря уже о том, что все знакомы и говорят по-русски, поэтому для  меня более душевно)) Не спорю, что именно Берлин является законодателем мод в мире техно, но я, как простой клаббер, не вижу смысла тратить время и деньги на то, чтоб ехать тусить за рубеж – нет там ничего такого, чего не было бы у нас, причем уже давно. Известные зарубежные клубы и ивенты – просто бренды и не более.

ЧАСТЬ 3

ЧАСТЬ 1 | ЧАСТЬ 2 | ЧАСТЬ 3 | ЧАСТЬ 4

ФОТО

Берлин (2013.09.28-10.06) yandex, vk
Берлинское метро (2013.09.28-10.06) yandex, vk
Берлинские заброшки (2013.09.30-10.04) yandex, vk
Потсдам (2013.10.04) yandex, vk
Амстердам (2013.10.06-12) yandex, vk
Амстердамское метро (2013.10.08-09) yandex, vk
Роттердам (2013.10.10) yandex, vk
Гаага (2013.10.10) yandex, vk
Ден Хелдер, Зандам (2013.10.11) yandex, vk
Копенгаген (2013.10.12-13) yandex, vk
Христиания (2013.10.12) yandex, vk

ВИДЕО

Заброршенный парк аттракционов (Берлин) (2013.10.03) youtube, vk
Уличный музыкант (Амстердам) (2013.10.07) youtube, vk
Разводные мосты (Амстердам) (2013.10.08) youtube, vk
Танцующая птичка (Роттердам) (2013.10.10) youtube, vk
Странный фонтан (Роттердам) (2013.10.10) youtube, vk
Разводные мосты (Роттердам) (2013.10.10) youtube, vk
Северное море (Гаага) (2013.10.10) youtube, vk
Ветряные мельницы (Зансе-Сханс) (2013.10.11) youtube, vk
Копенгагенское метро (2013.10.12) youtube, vk

Группа VK, посвященная поездке

Сейчас будет много букв о моей первой поездке в Европу (не считая Ибицы). Сначала было решено осмотреть два города, которые привлекали меня давно – Берлин и Амстердам, но как будет видно дальше, потом этот список немного расширился. Чтоб было более тру, в турагентства решил не обращаться, и организовал поездку самостоятельно. Подготовку начал за полтора месяца до поездки, и она состояла из следующих этапов.

Покупка билетов

Для поиска авиабилетов использовал Skyscanner, но только для выяснения, какой авиакомпанией лететь дешевле, а билеты затем покупал непосредственно в авиакомпании. Почему так? Цены на Skyscanner-е немного дешевле, чем на сайте соответствующей авиакомпании, однако когда начинаешь оформлять покупку в Skyscanner-е, то неожиданно появляются всякие надбавки, да еще вдруг могут заявить, что билетов по такой цене уже нет, но есть дороже, а в итоге еще и добавляют, что купленный билет возврату не подлежит. В общем, создается ощущение какого-то лохотрона, не люблю посредников!

Прямые билеты из Москвы в Берлин покупаются без проблем и стоят недорого, а вот из Амстердама в Москву без пересадок можно долететь только Аэрофлотом по цене порядка 30к (при том, что билеты Москва-Амстердам-Москва стоят порядка 15к)! В общем, из Амстердама было решено лететь с пересадкой в Копенгагене, с таким рассчетом, чтоб провести там сутки и осмотреть город.

Из Берлина в Амстердам решили ехать на поезде (для разнообразия). Билеты покупал на сайте Deutsche Bahn. Тут следует сказать, что при покупке невозвратного билета на определенную дату и время (бывает еще возвратный с открытой датой), получается почти в 2 раза дешевле. Дополнительно заплатил по 2 евро за бронь мест (рядом с окошком))), и, как оказалось, не зря (об этом дальше). Билет именной, и в качестве удостоверения личности необходимо предъявить банковскую карту (паспорт почему-то не катит)

Итак, вырисовался следующий план поездки:

28.09 12:35-13:25 перелет из Москвы в Берлин, 6330 р х 2 (авиакомпания Lufthansa)
06.10 09:48-17:26 переезд из Берлина в Амстердам, 4570 р x 2
12.10 10:25-11:50 перелет из Амстердама в Копенгаген, 3450 р х 2 (авиакомпания SAS)
13.10 09:35-13:55 перелет из Копенгагена в Москву, 6910 р х 2 (авиакомпания SAS)

Бронирование отелей

Использовал сервис Booking.com . Сначала немного теряешься среди огромного количества предложений, но после пары часов практики всё становится более-менее понятно. Мне удобнее всего было искать отель на карте, а уже потом смотреть его характеристики: старался выбрать по-ближе к центру и рядом со станциями общественного транспорта. Бронь отеля бывает с возможностью бесплатной отмены и без. В первом случае с карты либо вообще ничего не снимается, либо блокируется небольшая сумма. Во втором оплата производится полностью и сразу. У второго способа есть два преимущества: во-первых, это значительно дешевле, во-вторых, как выяснилось, без полной предоплаты далеко не все отели соглашаются выслать подтверждение для посольства.

Зачем это нужно? При самостоятельном получении визы требуется предоставить подтверждение бронирования отеля (на фирменном бланке отеля, в виде PDF-файла или факса). Многие говорят, что сейчас для этого достаточно распечатать бронь с сайта booking.com, но я решил перестраховаться и сделать всё по правилам: после бронирования на booking.com писал письмо непосредственно в отель с просьбой выслать подтверждение для посольства:

Dear Sir/Madam,

For visa application by Embassy please send me a booking confirmation. In the confirmation, please, specify the booking period (<здесь указывается период проживания в отеле>) and the following guests:

<здесь указываются ФИО, даты рождения и паспортные данные всех гостей>

Thank you in advance for your assistance!
Best regards,
<ФИО>

Некоторые отели высылают подтверждение в течение нескольких часов, а от некоторых я так и не дождался ответа и через 3 дня отменял бронь. Кстати, если вы собираетесь нести в посольство просто распечатку с booking.com, в ней всё равно должны быть перечислены все участники путешествия, желающие получить визу, а по умолчанию там указана только ваша фамилия, поэтому перед распечаткой в бронь нужно внести изменения (кнопка «Изменить данные о госте/номере»)

В итоге вся эта волокита заняла неделю, были забронированы следующие отели:

Берлин: Meininger Hotel, 3*, район Prenzlauer Berg, 24410р за 8 дней (3050 р/день), завтрак – 5.9 евро
Амстердам: Hotel Parkzicht, 2*, район Oud-West, 26310р за 6 дней (4385 р/день), с включенным завтраком
Копенгаген: Quality Airport Hotel Dan, 3*, рядом с аэропортом, 5210р за 1 день, завтрак – 95 крон

Уже по цене отелей видно, что Амстердам гораздо дороже Берлина, а Копенгаген – вообще один из самых дорогих городов Европы

Медицинская страховка

Для въеда в Евросоюз каждый путешественник должен быть застрахован минимум на 30000 евро на весь период пребывания. Тут все просто, любая страховая компания сделает страховку за 15 минут, даже личное присутствие не потребуется. В Ингосстрахе нам это обошлось по 1080р с человека.

Получение визы

Согласно правилам, в случае посещения нескольких стран Евросоюза за одну поездку виза делается в посольстве то страны, которая является основной (обычно это та, где путешественники проведут больше всего времени). В случае, если основную страну определить затруднительно, основной считается страна въезда в Евросоюз (в нашем случае это Германия). Я подавал документы не в само посольство Германии, а в немецкий визовый центр. Помимо консульского сбора (35 евро = 1550р) там нужно допольнительно заплатить еще по 830р за каждую визу, но это того стоит:

— документы проверят, и, если что-то неправильно заполнено, помогут исправить
— подавать документы и забирать паспорта можно за нескольких человек сразу (по доверенности, которую не надо заверять у нотариуса)
— там же можно сфотографироваться (100р)
— у входа тусуются представители страховых компаний, которые при необходимости оформят страховку
— всё очень быстро (подача документов заняла не более получаса, получение – 5 минут)
— визы сделали всего за 2 дня!

Какие документы мы подавали на визу (первоисточник):

— Заявление. Скачать можно на сайте посольства, там же есть комментарии по заполнению, дополнительные вопросы можно задать в визовом центре (бесплатно)
— Загранпаспорт и копия его первой страницы
— Две цветные фотографии 3.5×4.5 (80% площади должна занимать голова)
— Медицинская страховка
— Копия российского паспорта (всех страниц с пометками)
— Брони отелей (я предоставил и распечатки с booking.com, и то, что мне прислали из отелей)
— Брони всех билетов (и на самолет, и на поезд)
— Справка с работы на фирменном бланке с указанием должности, оклада, даты трудоустройства и информации о том, что рабочее место на время отпуска за сотрудником сохраняется
— Копия трудовой книжки, заверенная печатью отдела кадров
— Выписка по счету, на котором должна лежать сумма из расчета не менее 50 евро на каждый день поездки (эта справка должна быть не старше 2 недель)
— Копия свидетельства собственности на квартиру
— Копии предыдущих шенгенских виз за последние 3 года
— Доверенность (для подачи документов за другого человека)

Не все из этих документов – обязательные, но чем их больше, тем вероятнее положительный результат

Поиск достопримечательностей

Самый сложный этап. Чтоб посмотреть всё самое интересное, не тупить и не тратить время на фигню, нужно иметь богатый опыт (у меня его, кстати, пока недостаточно) и хотя бы какой-то план действий. Можно, конечно, просто бесцельно слоняться по улицам, но это не мой метод — с таким же успехом можно слоняться по Москве, никакой разницы не будет)) Я обычно готовлюсь так:

1. Прежде всего, читая чей-то отчет или просматривая картинки из разных уголков мира, нужно взять за правило добавлять всё понравившееся в избранное или сохранять куда-нибудь – это «база» и служит основой любого путешествия, по крайней мере, я от нее отталкиваюсь.
2. Смотрю раздел «Достопримечательности» в Википедии в статье про соответствующий город. Таким образом можно найти самые известные баяны))
3. Гуглю по словосочитанию «достопримечательности <название города>», нахожу менее известные баяны))
4. Гуглю по словосочитаниям типа «необычные места», «необычные дома», «необычные памятники» и т.п., нахожу «альтернативные» достопримечательности
5. Иногда что-то интересное удается найти поиском по картинкам
6. Для всех найденных мест определяю GPS-координаты. Это довольно заморочно, и единого алгоритма здесь нет, скажу только, что тут главные помощники – Гугл и Викимапия)). В своих отчетах я привожу все координаты, для того, чтобы облегчить дело тем, кто пойдет по моим стопам))
7. Те координаты, которые были найдены не на Викимапии, уточняю на Викимапии: за всю мою практику там была всего одна серьезная неточность.
8. Викимапию тоже использую для поиска достопримечательностей, но поскольку там наотмечено уж слишком много всего, приходится фильтровать по различным категориям, которые не всегда определены для объектов корректно
9. После того, как все координаты найдены, расставляю точки на карте (я пользуюсь google maps). При этом сразу становится понятно, что рядом с чем находится и что в какой последовательности лучше посещать. На этом этапе можно отбросить точки, добраться до которых слишком сложно, но я обычно этого не делаю – пусть останутся про запас, ведь никогда не знаешь наперед, как будет развиваться поездка))
10. Распечатываю карту с точками (скорее всего, потребуется несколько вариантов с разными масштабами) и пронумерованный список достопримечательностей с GPS-координатами.
11. Раз есть GPS-координаты, значит нужен и навигатор, для самостоятельных путешествий он строго необходим (я пользуюсь Navitel). Соответственно, нужно не забыть скачать карты стран, по которым проходит маршрут. Вместо навигатора можно использовать приложение Google Мои карты, там уже будут показаны расставленные ранее точки, но для этого требуется постоянный доступ в интернет. Моими картами особенно удобно пользоваться в местах, где интересные объекты расположены скученно (исторические центры городов).
12. Даже имея точные координаты места, не всегда понятно, как до него добраться. Если есть подозрения в труднодоступности места (например, плохая дорога, или объект находится на охраняемой территории), то этот момент нужно обязательно погуглить. В случае использования общественного транспорта очень удобен сервис Google Maps «Маршруты», в помощью которого можно узнать, грубо говоря, на какой автобус следует сесть и сколько остановок проехать. Но выяснять это заранее нужно редко (разве что как добраться из аэропорта до отеля), обычно пользуюсь уже в процессе путешествия по ситуации
13. Нелишним также будет найти и распечатать схемы общественного транспорта (желательно, на фоне карты города), а также узнать, какие бывают билеты и где их купить. Пользоваться общественным транспортом в чужой стране – это интересно и полезно для общего развития!))
14. Житейскую информацию и практические советы лучше всего искать в чужих отчетах. Например, в Яндексе выбрать «расширенный поиск», в поле «Я ищу» ввести название города, а в поле «На сайте» — livejournal.com

В отчет попали не только те достопримечательности, которые были запланированы, но и те, на которые мы набрели случайно (таких примерно треть), и которые я потом смог найти на карте. Может показаться, что достопримечательностей слишком уж много, и мы путешествовали «на износ», но это не так: мы возвращались в отель с наступлением темноты и спали часов по 10 (обычно с 22 до 8). В центре все интересные места находятся на расстоянии 5 минут пешком друг от друга, а до более удаленных мы добирались на общественном транспорте

Поехали

28 сентября (суббота)

Вылетели в Берлин из Внуково. Самолет немного задержали, перелет занял около 3 часов, по прилету перевели часы на 2 часа назад. Прошли паспортный контроль и получили багаж быстро, зато потом долго тупили при покупке билета на общественный транспорт (нужно было сначала проехать на автобусе, потом — на метро). У продавца билетов, который стоял рядом с автобусом, не было сдачи, поэтому пришлось стоять в очереди в кассу (как потом оказалось, билет можно преобрести и у водителя автобуса). В итоге купили 2 билета на все виды транспорта, действующие 2 часа, по 2.6 евро каждый.

карта берлинского метро

Как ни странно, мы не заблудились (хотя от берлинского метро в первый момент охренели), и уже через пол часа были в отеле. Заселились, переоделись и выдвинулись на первую прогулку по городу. Спустившись в метро (которое, кстати, находилось буквально в 10 м от отеля), опять долго тупили перед автоматом по продаже билетов, не понимая, какой билет купить и как за него заплатить))) Оказалось, что автомат принимает только местные карты Maesto и мелочь, а кассы есть лишь на некоторых станциях, поэтому мы пошли в ближайшее кафе, наменяли там мелочи, а заодно перекусили баварскими сосисками)) «Пообщавшись» с автоматом второй раз, обнаружили, что существуют билеты сразу на 7 дней, но стоят гораздо дороже, и нашей мелочи не хватает. К счастью, на платформе оказался другой автомат, который принимал купюры, и мы купили 2 недельных билета на зоны ABC по 35.6 евро каждый. На самом деле, достаточно было бы зон AB (аналогичный билет на них стоит порядка 28 евро), а зона C находится за городом (в частности, Потсдам), но мы решили перестраховаться.

Несколько слов об общественном транспорте Берлина. В первую очередь это метро: подземное (U-Bahn) и наземное (S-Bahn), а также трамвай и автобус. Название «подземное» – довольно условное, т.к. во многих местах пути проходят поверху (а если под землей – то мелкого заложения, порядка 5 м). Тем не менее, U и S – это разные системы, и для пересадки с одной на другую иногда приходится выходить в город. Метро – очень большое (почти как в Москве) и покрывает весь город. Работает оно круглосуточно, поезда по будням днем ходят с интервалом 3-5 минут, в остальное время – раз в 10 минут. Разобраться в принципах работы метро несколько сложнее, чем в Москве, т.к. с одной и той же платформы поезда могут идти до разных станций (обычно не более двух вариантов), однако повсюду весят табло, на которых указано время пребытия и направление движения ближайших двух поездов, так что вскоре всё становится понятно, а через пару дней чувствуешь себя, как рыба в воде))

Оформлены станции метро достаточно аскетично, но есть и довольно интересные, нам посоветовали посмотреть следующие: Hauptbahnhof, Brandenburger Tor, Bundestag (ветка U55) и Rüdesheimer Platz, Heidelberger Platz, Fehrbelliner Platz, Hohenzollernplatz (ветка U3).

Автобусы и трамваи тоже ходят часто, на остановках висят табло аналогично метро, всё очень удобно. Турникетов нигде нет, но иногда ходят контроллеры (штраф за безбилетный проезд – 40 евро). Купленный билет перед первым использованием нужно пробить в «компостере» (при этом на нем пропечатывается какая-то служебная информация). Во всем берлинском транспорте двери на остановках сами не открываются – для этого нужно нажать на кнопку! Кстати, все автобусы в городе – двухэтажные!

Еще немного об организации дорожного движения. Благодаря отличной системе общественного транспорта, пробки в городе отсутствуют. Практически на всех улицах есть велосипедные дорожки, и по ним лучше не ходить, т.к. велосипедистов много, и ездят они быстро))) Воровство велосипедов весьма распространено, поэтому большинство берлинцев катается на старых и потрепанных агрегатах, а пристегивают их толстенными цепями)) Аренда велика стоит 7-12 евро в сутки (можно на несколько часов). Большинство светофоров оснащены кнопкой для пешеходов (а также вибрацией и звуковым сигналом для людей с ограниченными возможностями), но зеленый свет загорается и без нажатия на неё (просто придется дольше ждать). Переходить на красный не рекомендуется – наказание достаточно серьезное, могут даже лишить прав(!), а если их еще нет, то лишить авансом (т.е. занесут в базу и лишат сразу после их получения). Для велосипедистов, кстати, встречается отдельный светофор (он по-меньше и висит ниже)

Сразу после заселения в отель мы пошли в ближайший магазинчик, который нам посоветовали на ресепшене, и купили там симку оператора O2 за 5 евро (никаких документов не потребовалось), плюс положили еще 15 евро на счет. За все путешествие (включая Нидерланды и Данию) я израсходовал меньше половины этих денег (звонил на немецкие номера).

Затем мы направились на юг Берлина и посмотрели следующие места:

1. Закрытый аэропорт Темпельхоф и мемориал «воздушный мост» (52°29’2»N, 13°23’14»E). На взлетное поле нас не пустили (в этот момент там проходило какое-то мероприятие), поэтому мы просто погуляли вокруг, но всё не обошли – территория огромная!
2. Искуксственный водопад (52°29’19»N, 13°22’54»E) и Кройцбергский монумент (52°29’15»N, 13°22’53»E) в Виктория-парке
3. Швербеластунгскёрпер (52°29’2»N, 13°22’17»E) — огромный цилиндр, построенный Гитлером для изучения возможности возведения массивных тяжёлых строений на песчаных почвах (с целью последующего возведения там Триумфальной арки). Оказался огорожен и закрыт (посещение возможно только в определенные дни)
4. Церковь St. Elisabeth Kirche (52°29’7»N, 13°21’56»E)

Тем временем стало темнеть, мы вернулись в отель, и, чтоб не сбивать режим, легли спать в 10 вечера (то есть в 12 по московскому времени)

29 сентября (воскресенье)

Еще будучи в Москве, я договорился о двух экскурсиях: «Берлин — город контрастов» и «Альтернативная экскурсия по Берлину». Мы встретились с экскурсоводом в 10 утра в нашем отеле (поскольку первая экскурсия проходила как раз по району Prenzlauer Berg) и следующие 6 часов провели в его компании (обошлось это в 150 евро): узнали очень много о том, чем живет нетуристический Берлин, почему он стал таким, какой он есть, и каким видится его будущее.

Попробую вкратце изложить, чем отличается Берлин от других европейских столиц. Краеугольным камнем является Берлинская стена, после падения которой многие жители Восточного Берлина переехали в другие области объединенной Германии, в результате чего многие дома опустели, а жилье сильно подешевело. Это создало предпосылки для претока в город художников и других представителей богемы, а также просто молодежи и тусовщиков. Многие селились прямо в заброшенных зданиях, превращая их в сквоты. Что интересно, городское правительство лояльно относилось к такому явлению, справедливо полагая, что лучше художники, чем бомжи и преступники)) В последние годы ситуация меняется: в город пришли инвесторы и понастроили бизнес-центров)) Цены на недвижимость растут, а сквоты постепенно выпиливают (их осталось всего несколько штук). Тем не менее, город пока по-прежнему в какой-то степени молодежный, а количество фриков на квадратный метр зашкаливает: мы даже видели пару человек, гуляющих по улице босиком (при температуре воздуха 10-15 градусов)! Кроме того, Берлин знаменит огромным количеством граффити, а отдельные работы стали всемирно известными

Вот некоторые достопримечательности, которые мы посмотрели во время экскурсии (названия и координаты нашел не все):

1. Старейшая водонапорная башня, переделанная в жилой дом (52°32’3»N, 13°25’6»E)
2. Здание Kulturbrauerei (52°32’21»N, 13°24’49»E)
3. Блошиный рынок в Мауэрпарке (52°32’44»N, 13°24’5»E) (работает только по воскресеньям). Там мы, кстати, случайно встретили Олега и Настю Рихтер))
4. Действующий сквот Ka86 (52°32’15»N, 13°24’33»E)
5. Церковь Ционскирхе (52°32’4»N, 13°24’13»E). За небольшую плату (не помню сколько, но не больше 5 евро) можно подняться на колокольню, откуда открывается неплохой вид на Берлин
6. Необычное кафе ACUD (52°32’0»N, 13°24’3»E)
7. Бизнес-центр Kaufhaus Jandorf (52°31’58»N, 13°23’57»E)
8. Кафе «St. Oberholz» (52°31’46»N, 13°24’6»E), где собираются айтишники, и бар «СССР» (52°31’44»N, 13°24’7»E), где собираются гопники)))
9. Мемориал «The Deserted Room» (52°31’42»N, 13°23’52»E) на площади Koppenplatz
10. Необычный ресторан «Clärchens Ballhaus» (52°31’36»N, 13°23’48»E)
11. Хакские дворы (52°31’28»N, 13°24’5»E)
12. Дворик Шварценберг (52°31’27»N, 13°24’7»E) (вход через арку)
13. East Side Gallery (52°30’20»N, 13°26’25»E) – самый большой фрагмент Берлинской стены в городе (длина — 1 км). Там находится одно из самых известных в мире граффити – «Поцелуй Брежнева и Хонеккера»
14. Стадион «O2 World» (52°30’22»N, 13°26’37»E)
15. Мост  Обербаумбрюкке (52°30’6»N, 13°26’44»E). С моста видна скульптура «Молекулярный человек» (52°29’49»N, 13°27’32»E) и интересное граффити, расположенное на здании «Höfe am Osthafen» (52°29’57»N, 13°26’52»E)
16. Еще одно интересное граффити, нарисованное на стене Magnet Club (52°30’2″N, 13°26’41″E)
17. Необычный дом (52°30’1»N, 13°26’41»E)
18. Скульптурная группа «Menschen in der Stadt» (52°30’2»N, 13°26’35»E)
19. Весьма известная закусочная «Burgermeister» (52°30’3»N, 13°26’33»E) – там мы перекусили
20. Герлицер парк (52°29’46»N, 13°26’16»E). Известен этот парк, в том числе, тем, что в нём всегда есть чо))) Открыто и средь бела дня негры, турки и другие сомнительные личности торгуют там норкотегами)) Предлагать начинают уже на подходе к парку, особенно вечером)) Цены такие: амфетамин – 10-20 евро/г, MDMA – 40 евро/г, трава – 10-15 евро/г. Кстати, законодательство Берлина в этом смысле довольно либеральное: ношение до 30 г травы или 4 таблеток не считается преступлением.
21. Церковь Эммаускирхе (52°29’59»N, 13°25’51»E)
22. Ресторан Шанти (52°29’59»N, 13°25’29»E). Не знаю, имеет ли он отношение к одноименному московскому заведению))
23. Монумент «Feuerwehrbrunnen» (пожарникам) (52°30’7»N, 13°25’27»E)
24. Здание «Bethanien» (52°30’14»N, 13°25’25»E)
25. Церковь «St. Thomas» (52°30’19»N, 13°25’35»E)
26. Сквот «Rauch Haus» (52°30’17»N, 13°25’27»E). Рядом находится стоянка трейлеров, в которых также живут сквоттеры

На этом экскурсия закончилась, мы вернулись в отель и еще немного погуляли по району:

1. Церковь Благословения (52°32’10»N, 13°24’42»E)
2. Стадион «Фридрих-Людвиг-Ян-Спортпарк» (52°32’36»N, 13°24’25»E)
3. Снова зашли на блошиный рынок, чтоб прикупить барахла, но было уже около 6 вечера, и продавцы расходились, зато по соседству шел какой-то концерт
4. Еще один мемориальный комплекс Берлинской стены с тоннелем под ней (52°32’18»N, 13°23’52»E)

Когда стало смеркаться, мы сели на первый попавшийся травмай и ехали на нем до конечной остановки (just for lulz), затем на метро добрались до отеля.

ЧАСТЬ 2